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ガラスコーティング藤沢 市の地域概要

ガラスコーティング藤沢（ふじさわし）は、神奈川県南部中央の相模湾に接する市。湘南と呼ばれる地域の中で、最大の人口（約42万人）を有する。

解説・概要
住宅・観光・産業・文教都市。全国的に有名な江の島（江ノ島）、片瀬・鵠沼・辻堂海岸を有し観光都市としての性格も併せ持つ「湘南」の中心都市。1940年（昭和15年）市制施行。保健所政令市に指定されており、人口は政令指定都市である横浜・川崎・相模原の各市に次ぎ県内4位（約42万人）である。全国の市では42位。
藤沢市内の駅では、JR、私鉄（小田急・相鉄・江ノ電）、地下鉄（横浜市営地下鉄）、モノレール（湘南モノレール）の駅が存在し、比較的交通の利便性が高い事から、東京・横浜の通勤・通学圏として発展し、湘南海岸の温暖且つ穏やかな気候を求める人々やサーフィンなどマリンスポーツ愛好者をはじめとして、良好な自然・住・教育環境を求める人等により戦前より人口が増加し続けている。
江戸時代には鎌倉仏教の一つである時宗総本山である清浄光寺（遊行寺）の門前町として、東海道の6番目の宿場町・藤沢宿、また江ノ島詣の足場として栄え、その姿は歌川広重の東海道五十三次にも描かれている。
明治時代-第二次世界大戦の間、気候も温暖であることから、南部の鵠沼・片瀬地区は明治時代中期より日本初の計画別荘地として開発され、大正期以降、皇族や政治家、数多くの学者や文化人などが居を構えた事で、別荘地・保養地・避暑地として発達し、芥川龍之介、武者小路実篤、岸田劉生ら多くの文化人の創作活動の場となった。
第二次世界大戦後は東京のベッドタウン化が進み人口が急増すると共に、JR（東海道本線、湘南新宿ライン、上野東京ライン）、小田急（江ノ島線）、江ノ電の3つの鉄道が集まる藤沢駅を中心に商業施設が集積している。また、慶應義塾大学、湘南工科大学、多摩大学、日本大学を有する文教都市でもある。　市民の自主的な文化活動も活発で、1951年（昭和26年）には「藤沢市展」が発足し、1973年（昭和48年）には全国初の市民オペラ「藤沢市民オペラ」が開催され、今日まで続いている。さらに1992年（平成4年）から藤沢オペラコンクールもスタートし、若手オペラ歌手の登竜門に位置づけられるようになった。
一方で、図書館を除く文化施設は私営の新江ノ島水族館が目立つ程度で公営施設が比較的貧弱である。市営では文書館（市町村レベルでは日本初となる1974年（昭和49年）の開設）と湘南台文化センター子ども館があるのみで、他には県立辻堂海浜公園内の交通展示館しか存在しない。藤沢市は、博物館、美術館、文学館がない全国唯一の40万都市となっており、この点において近隣の鎌倉市や茅ヶ崎市に劣後している。
市の南部に位置する鵠沼海岸は、古くより海水浴場が開かれ、現在は片瀬西浜・鵠沼海水浴場として年間来客数300万人を超す日本一の海水浴場として知られ、日本におけるサーフィン（諸説あり）、ビーチバレー発祥の地である。片瀬東浜海水浴場は、明治初期から外国人による海水浴が行われた伝統を持つ。また、江の島は源頼朝祈願により祀られた江ノ島弁財天の参詣地として賑わい、1964年（昭和39年）開催の東京オリンピックではヨット競技会場（湘南港）に選ばれ、また、2020年開催の東京オリンピックでもセーリング競技の開催地に選ばれた。現在でも夏季や初詣時期以外においても年間を通じ約1,200万人もの観光客を集める湘南随一の観光地である。市の海岸部（片瀬・鵠沼・辻堂海岸、江の島）はヨット、サーフィン、ボードセーリング、ビーチバレー等マリンスポーツ、海水浴、釣り、ビーチコーミング、新江ノ島水族館等の一大マリンリゾート地であり、アメリカ・フロリダ州マイアミビーチ市と姉妹都市となっていることから「東洋のマイアミビーチ」と度々称される。
市北部の湘南台を中心とした地域は、湘南台駅が小田急（江ノ島線）、相鉄（いずみ野線）、横浜市営地下鉄と接続しており、その利便性から乗換駅、また慶應義塾大学湘南藤沢キャンパス（SFC）の玄関口として発展している。
市の中-北部にはいすゞ自動車をはじめとする工場の進出が盛んであったが、近年、関東特殊製鋼や武田薬品工業（2006年（平成18年）3月）など撤退する企業もあり、産業・工業都市としての一面は薄れつつある。そのため、産業・工業都市としての再興政策を積極的に行い、辻堂駅前と言う立地条件を生かして関東特殊製鋼跡地を整備する湘南C-Xプロジェクトなどの振興策を開始し、すでに政策の成果も見られている。神奈川県を絡ませた精力的な誘致で、一旦撤退した武田薬品工業が藤沢の自社工場跡地へ2011年（平成23年）に湘南研究所を開設した。また、2009年（平成21年）までに撤退が完了している辻堂元町のパナソニック関連工場跡地では、太陽光発電や家庭用蓄電池などを大規模に配備した新しい街を作る「Fujisawa サスティナブル・スマートタウン（Fujisawa SST）構想」が発表され、2014年（平成26年）に街開き（一部完成）を迎えた。

歴史
藤沢用田バイパスの約1万9500年前の地層から建造物の柱に使われていたと思われる炭化した木片が出土。
古代 – 東海道付近まで海が入り込み、相模野台地上に竪穴式住居址や貝塚がある。
天武4年（675年ころ） – 日本書紀に高座郡記される。
奈良時代-平安時代 – 土甘（とかみ）郷、大庭郷、村岡郷が定まる。
長治年間 – 大庭御厨成立。
正中2年（1325年） – 呑海上人、時宗総本山清浄光寺（遊行寺）を建立。
14世紀 – 太平記第十巻に藤沢の名が記されている。藤沢の由来は不詳。淵沢、富士見沢からの転訛という仮説あり。
慶長6年（1601年） – 徳川家康により東海道の宿場藤沢宿が設けられる。慶長5年以前から、鷹狩りなどを目的として藤沢御殿が設けられていた。
享保13年（1728年） – 相州炮術調練場が置かれる。
明治5年（1872年）3月 – 羽鳥村に郷学校読書院（耕余義塾の前身）開設。
1877年（明治10年）7月17日 – エドワード・S・モースが江の島に日本初の臨海研究施設である江ノ島臨海実験所を設置。
日本初の海洋生物学 発祥の地は湘南の江の島。
1878年（明治11年） – 郡区町村編制法が実施され、高座郡役所が藤沢におかれる。当市域内に以下の町村が編成される。
高座郡
藤沢宿大久保町、藤沢宿坂戸町、鵠沼村、稲荷村、大庭村、羽鳥村、辻堂村、下土棚村、亀井野村、円行村、石川村、今田村、西俣野村、打戻村、獺郷村、宮原村、用田村、葛原村、菖蒲沢村、長後村、七ツ木村、千束村、遠藤村
鎌倉郡
藤沢宿大鋸町、藤沢宿西富町、柄沢村、弥勒寺村、渡内村、高谷村、小塚村、宮前村、川名村、片瀬村、江の島
1882年（明治15年） – サムエル・コッキングが江の島に植物園を設立する。
1883年（明治16年） – 七ツ木村と千束村が合併して高倉村となる。
1887年（明治20年） – 横浜-国府津間の鉄道（後の東海道本線）が開通し、藤沢停車場が開業。
1888年（明治21年） – 藤沢宿大久保町と藤沢宿坂戸町が合併して藤沢大坂町となる。
1889年（明治22年）4月1日 – 町村制の施行により、当市域に以下の町村が発足する。
高座郡
藤沢大坂町 ←藤沢大坂町
鵠沼村 ←鵠沼村
明治村 ←羽鳥村・大庭村・辻堂村・稲荷村
六会村 ←円行村・亀井野村・下土棚村・西俣野村・今田村・石川村
御所見村 ←用田村・葛原村・菖蒲沢村・獺郷村・打戻村・宮原村
長後村・高倉村は、福田村・上和田村・下和田村とともに渋谷村の一部となる。
遠藤村は、堤村・行谷村・下寺尾村・芹沢村とともに小出村の一部となる。
鎌倉郡
藤沢大富町 ←藤沢駅大鋸町・藤沢駅西富町
村岡村 ←弥勒寺村・小塚村・宮前村・高谷村・渡内村・柄沢村・川名村
川口村 ←片瀬村・江の島
1891年（明治24年）10月24日-10月26日 – 明治天皇が、近衛兵秋期演習観戦のため、藤沢町や六会村を視察する。
1897年（明治30年） – 江の島・片瀬間に村営桟橋が完成する。
1902年（明治35年） – 江之島電気鉄道の藤沢-片瀬間（現：江ノ島電鉄）が開通（日本で6番目の電気鉄道）。
1907年（明治40年）
9月18日 – 本市が、陸軍第1師団歩兵第49連隊の徴募区となる。
10月1日 – 高座郡藤沢大坂町が鎌倉郡藤沢大富町を編入する。
ウィキソースに鵠沼村明治村ヲ藤澤町ニ合併の神奈川県告示文があります。
1908年（明治41年）4月1日 – 藤沢大坂町・鵠沼村・明治村が合併して高座郡藤沢町が発足。
1910年（明治43年） – 江之島電気鉄道の藤沢-鎌倉間が全通する。
1916年（大正5年）12月1日 – 東海道本線辻堂駅開業。
1923年（大正12年）9月1日 – 関東大震災により市域で4000余戸が倒壊する。
1926年（大正15年） – 横須賀海軍砲術学校辻堂演習場が置かれる。
昭和初年 – 龍口寺に長野県（信濃国）松代藩の藩邸（通称：養蚕御殿）が移築される。現在は大書院として使われている。
1929年（昭和4年）4月1日 – 小田原急行鉄道（現：小田急電鉄）江ノ島線が開通する。

昭和初期の藤沢（1933年7月）
1933年（昭和8年）4月1日 – 川口村が町制を施行し鎌倉郡片瀬町と改称する。
ウィキソースに藤澤市設置の内務省告示文があります。
1940年（昭和15年）10月1日 – 藤沢町が市制を施行し藤沢市が発足。人口約3万人。当日、大野守衛市長代理や市民が伊勢山で市制施行を祝った。片瀬町、村岡村との合併交渉が行われ「藤沢市」「藤沢江の島市」「湘南市」の新市名案もあったが結果は「藤沢市」の新市名で単独市制施行となった[5]。
1941年（昭和16年）6月1日 – 村岡村を編入する[6]。
1942年（昭和17年）3月10日 – 六会村を編入する[7]。
1944年（昭和19年）
6月1日 – 藤沢海軍航空隊（司令部・通信学校：善行七丁目、藤沢飛行場:本藤沢四丁目、稲荷一丁目）と海軍電測学校（土棚あたり）が開設される。
11月3日 – 渋谷村が町制を施行して渋谷町となる。
1947年（昭和22年）4月1日 – 片瀬町を編入する[8]。
1948年（昭和23年）7月1日 – 市立図書館が開館。
1951年（昭和26年）12月24日 – 御所見村との境界を変更する[9]。
1955年（昭和30年）4月5日 – 小出村大字遠藤、御所見村および渋谷町のうち長後ならびに高倉を編入する[10]。
小出村の残りの地区は茅ヶ崎市へ編入。渋谷町の残りの地区は渋谷村となり、1956年（昭和31年）9月1日に大和町（現：大和市）に編入。
1957年（昭和32年）10月20日 – 綾瀬町との境界を変更する[11]。
1959年（昭和34年）
3月5日 – アメリカ合衆国マイアミ・ビーチ市と姉妹都市提携（藤沢市議会議決の日）。これにより、海岸部観光地を東洋のマイアミビーチとして売り出す。
6月25日 – 在日米海軍辻堂演習場が返還される。
7月15日 – 横浜市との境界を変更する。
1960年（昭和35年）
7月25日 – 綾瀬町との境界を変更する。
10月1日 – 小田急線江ノ島線善行駅開業。
1961年（昭和36年）
7月29日 – 長野県松本市と姉妹都市提携（松本市から来藤した日を提携日とする）。
10月25日 – 鎌倉市との境界を変更する。
1963年（昭和38年）
1月25日 – 横浜市との境界を変更する。
6月24日 – 藤沢バイパスが開通する。
1964年（昭和39年） – 東京オリンピックのヨットレースが江の島で開催される。
1966年（昭和41年） – 小田急線江ノ島線湘南台駅開業。
1971年（昭和46年）
3月25日 – 横浜市および大和市との境界を変更する。
西部土地区画整理事業が開始される。（現在の湘南ライフタウン・1992年（平成4年）事業完了）
1978年（昭和53年） – 防災行政無線運用開始。
1981年（昭和56年）11月5日 – 中華人民共和国昆明市と友好都市提携（友好都市提携調印の日）。
1987年（昭和62年）12月2日 – カナダ国ウィンザー市と姉妹都市提携（姉妹都市提携調印の日）。
1988年（昭和63年） – 新湘南バイパスが開通する。
1999年（平成11年） – 湘南台駅に、相鉄いずみ野線と横浜市営地下鉄ブルーラインが延伸開業する。
2000年（平成12年）
市制施行60周年記念として特別刊行物を発行し、市民に配布。
3月23日 – 荏原製作所による、引地川へのダイオキシン流出が発覚。
2002年（平成14年）11月15日 – 大韓民国保寧市と姉妹都市提携（姉妹都市提携調印の日）。
2005年（平成17年） – 「辻堂神台一丁目地区土地区画整理事業」（関東特殊製鋼跡地、湘南C-X）が開始される（2009年（平成21年）事業完了）。
2006年（平成18年）10月1日 – 防災行政無線の夕方のチャイム「夕焼け小焼け(旧音源)」に変更。
2014年（平成26年） – 「Fujisawaサスティナブル・スマートタウン土地区画整理事業」（パナソニックの工場跡地）が開始される。
2014年（平成26年）- 学研パブリッシングの調査で、「主婦が幸せに暮らせる街ランキング」で全国1位となった。