お知らせ
艶と硬度を備えた新しいオリジナル コーティング「ドゥレッザ ガラスコーティング」
ガラスコーティング旭区 ｜欧州・中東で採用の新型「ドゥレッザ」
「ドゥレッザ ガラスコーティング」は通販でも販売を行っております。
※下記の画像をクリックしますと購入ページにリンクされております。
従来のガラスコーティング剤は定着していない？塗装の保護になっていない？はこちらをクリック
WESTWAVEInc.楽天市場店はカーシャンプー・ガラスコーティング・コンパウンド・洗車用品などのカー用品を取り扱う公式オンラインショップです。弊社オリジナルブランドのDUREZZAは各種こちらでご購入いただけます。
DUREZZA撥水カーシャンプーは美しい撥水状態を容易に維持する撥水タイプの専用メンテナンスシャンプー！
何といっても施工が簡単なところが一番！またホイールだけではなく、ボディやガラス面にも使用可能！
今までにない洗練された輝き！コーティングにより汚れが付きにくく黄ばみにくい耐性のついたボディに生まれ変わります！
PH8.4の弱アルカリで高レベルの汚染物、油汚れや水垢を落とす！
ガラスコーティングのメンテナンスに最適な濃縮型シャンプー！
高発泡で泡切れもよくすすぎが容易！中性としては高レベルの汚染物や水垢除去性能！
3Mの研磨剤・コンパウンドが段階別で各種取扱い！
柔軟性のある最高硬度７ｈ 硬く・しなやかな ガラスコーティング
耐スクラッチ性試験でドゥレッザ ガラスコーティングは「ハイモースコート」の4倍
表面性測定器にマイクロファイバークロスを取り付け、4000回擦った。
ドゥレッザ ガラスコーティングは物理的作用にも強く、耐スクラッチ性にも優れています。
※塗装面と強固に密着したガラス被膜（硬度８Ｈ）を形成。被膜硬度は「JIS K 5600-5-4」に準じ、弊社提携研究所にて測定。
「ドゥレッザ ガラスコーティング」は硬い表面の定着性を求めた２層コーティング
上記画像は塗装のようにクリアのある鉄板ではなく、ザラザラした鉄板にガラスコーティング剤を馴染ませるのではなく、実験の為定着しづらいようにスポイトで数滴垂らすと、弊社のガラスコーティングは定着の良い低分子にも関わらずガラスコーティング剤が鉄板から浮いた状態になっております。
ガラスコーティング剤が鉄板から浮いた状態になるのは硬さがあるイコール粘質が強い為に浸透しないことが考えられます。
そこで弊社は浸透性のある硬度７Ｈドゥレッザをアンカーとして１層目に塗り込み、２層目に硬さを重視した８Ｈドゥレッザを塗装の保護にすることで定着性と硬さの両方を備えることができました。
※従来の最も高級なガラスコーティングはフッ素の定着性を良くする為にポリシラザンをアンカーにしたり、シランを定着させる為にポリシラザンをアンカーにする手法でしたが、これらの行為は車の塗装がムラになりやすい性質を持っています。
ドゥレッザはディーラー カーコーティング の硬さが２倍以上！膜厚は１０倍以上！
通常のカーコーティングのみの施工ですと有機物汚れや酸性雨による腐食予防には強いですが、ウォータースポットには弱いという弱点がありましたがドゥレッザ は柔軟性のある硬く・しなやかなコーティングの他にシリコーンレジンコーティングという無機物汚れやシリケート固着予防がされているので雪国でも強いボディーコーティング剤です。
「ドゥレッザ ガラスコーティング 」の撥水力！撥水角１１０℃以上は世界ナンバーワン！
ガラスコーティング剤を選ぶ基準！ここが大事！
日本車の塗装の硬さはＨ～２Ｈ位であり、外国車は塗装の硬さが４Ｈ位あります。
ガラスコーティングの目的は塗装の保護ですので、外国車を基準にすると５Ｈ以上なければ塗装の保護にはならないでしょう。
しかし、ディーラーの９割以上のガラスコーティングがポリシラザンという成分で鉛筆硬度が３Ｈのものであり、日本車であれば１Ｈ硬いので硬いので塗装の保護にはなりますが、外国車を基準にすると塗装の保護にはなりません。
但し、硬ければ硬いほど良いと言うわけではありません。
例として、携帯電話のアイフォンの表面ガラスは９Ｈあり、１メートル位の高さから落とすとバキバキに割れ、よく割れた状態のアイフォンをそのまま使用している学生さんなんかをよく見かけます。
そして、メガネですが、これは「柔軟性のある７Ｈ」ですので、アイフォンのように１メートル位の高さから落下させてもキズは入るかもしれませんがバキバキに割れることはありまん。
なので、ガラスコーティングを選ぶ基準は「５Ｈ～７Ｈ」までが最適でしょう。
※ドゥレッザ ガラスコーティングは鉛筆硬度７Ｈになります。
硬さの違いもありますが、カーコーティングの厚さが全く違います。 下記画像の左側は通常のディーラーガラスコーティングの成分であり、右側の画像はドゥレッザ ガラスコーティングになります。 通常のカーコーティングは硬化させても「でんぷん」の粉のようにしかなりませんが、ドゥレッザ ガラスコーティングは本物のガラスなので下記右側のようにガラスになります。 カーコーティングは塗装の保護なので、下記のようなガラスにならないと塗装の保護にはなりません。
DUREZZA(ドゥレッザ)と他社のガラスコーティング剤の違い
上記の画像を見て頂くと明らかにDUREZZA(ドゥレッザ)とディーラー系のガラスコーティング剤は成分の違いはわかって頂けると思いますが、DUREZZA(ドゥレッザ)はガラスのかたまりになり、ディーラー系のガラスコーティング剤は白い粉にしかならないのでガラスコーティング剤の厚さが違います。
DUREZZA(ドゥレッザ)同様にガラスコーティングの厚さに関しては、通販売れ筋販売上位商品と変わりはありませんが、２４時間後経過後、DUREZZA(ドゥレッザ)は透明のガラスになってますが、通販売れ筋販売上位商品は粘質のあるガラスが半乾きの状態です。
ガラスコーティングの完全無機質と硬度９Ｈ以上の嘘・誇大広告
楽天やAmazonのガラスコーティングの商品を弊社、提携の研究員が遊びに来た時など拝見することがありますが、嘘や誇大広告が酷いよねって話をよくします。
研究所の検査方法で弊社のガラスコーティング剤と他社の４点の商品を比較検討しようかと思います。
よくある完全無機質なんてない！
ガラスコーティング通販、どこかのガラスコーティング専門店で「完全無機質」などの言葉聞いたことはありませんか?
「無機質」まではOKですが、「完全無機質」ってガラス成分１００％ですよね。
仮にガラス成分が１００％ですとタダのガラスなので塗装やその他の物質に定着しません。
定着させるにはシリコンやチタンの物質が必要です。
これだけで１００％じゃありません。
完全無機質は定着しないガラスコーティングですよと言ってるのと同じです。
下記の画像はステンレスの上に各々のガラスコーティング剤を塗り込みました。
上記画像ガラスコーティング剤の違いはどドゥレッザはほぼ透明なのに対し、他の商品は虹色や白化しております。
虹色や白化するのはガラスコーティングの成分の中に含有量が多いので、上記のような状態になります。
ドゥレッザのガラス成分は９２～９３％位になり、１番右側のガラス成分３割は弊社で用意したガラスコーティング剤で含有量が多いので若干、虹色ですが、楽天上位商品はさらに虹色になっています。
楽天上位商品の６Hというのがあり、特に虹色にもなっていなく水玉模様になっているのはガラス成分と触媒が上手くかみ合っていないのと、この成分がそもそもガラス系とは違う、塗料系だからではないかと思います。
楽天上位商品の９Hの虹色の原因はガラスコーティング剤の定着からあまり使用されていないスズが原因かと思います。
凡そでありますが、研究員になるとガラスコーティング剤の匂いを嗅いだだけでわかる場合もあります。
結果、成分が透明のドゥレッザですらガラス成分は９２～９３％位なので、画像の色だけで判断してもそれ以下のガラス成分ですので、「完全無機質」はあり得ないということです。
ガラスコーティング剤の硬さ・硬度
よくあるJISの硬度試験というのは鉛筆を下記のような車に設置して傷をつける試験になります。
たまにモース硬度とかありますが、試験内容にモースはありません。
あくまで鉛筆硬度です。
JISの試験は６Hまでしかないので、弊社で５H～９Hの鉛筆を用意しました。
下記の画像は各々の鉛筆で傷をいれた後の画像になります。
上記、画像で横に傷が入っているのがわかりますか?
下記、画像は傷の確認をわかりやすくする為に横向きにしました。
他社の製品は鉛筆硬度５Hで全てのガラスコーティング剤に傷が入ったので試験結果は４H以下になります。
通販サイトでは９H,６Hと記載してるので、ここまで弱いと思わなかったので３H以下の鉛筆も用意すれば良かったのですが。
ドゥレッザは９Hで傷が入っているので試験結果は８Hになります。
弊社では７Hだと思っていますが。
試験結果はいかがだったでしょうか。
たまに鉛筆は６Hまでしかないから、他社に７Hってなんなんだ！って言われますが、鉛筆は１０Hまであります。
逆に硬度１３Hや１５Hなどの誇大広告のエスカレートがありますが、鉛筆は１０Hまでしかないので、どういうふうに試験したのか疑問です。
弊社や研究員の考えとしてはガラス（鉛筆硬度８H）より硬いガラスコーティング剤は存在しないので、ガラスコーティング剤は鉛筆硬度７Hが限界であり、飛び石に勝てるガラスコーティングはありません。
また、今の技術では７Hが限界ですが、それでも傷が入らないことは絶対にありません。
これを糧にガラスコーティング剤を判断して頂ければと思います。
新しいガラスコーティング剤： 低分子シラン ドゥレッザ ガラスコーティングとは
従来のガラスコーティングとは違う硬く、しなやかな最強無機質ガラスコーティング
ガラスだから硬いのは当たり前、衝撃や湾曲などのストレスによるひび割れが発生しにくい柔軟性を持たせました。
柔軟性が（硬いだけより）耐傷性を高めます。また、酸化劣化しないことと合わせ、将来の剥がれ、ひび割れ等の弊害に対する心配ををゼロにします。
ドゥレッザ ガラスコーティングは単一成分９８％の高密度ガラスコーティングです。限りなく無機質に近いコーティング剤ですが２％のアルコキシドを混合する事により３～４ミクロンの甲膜厚を実現しました。また硬度７ｈの高度を持ちながら高膜厚のコーティング剤でもあり非常にバランスのとれた撥水角１００℃を超えた撥水性ガラスコーティング剤です。
Hard-supple 硬く・しなやか
衝撃や湾曲などのストレスによるひび割れが発生しにくいガラスコーティングでは最高硬度の７ｈ！
セラミックガラスコーティングのように９ｈなど硬さが増すほどクラックが発生しやすくなります。
このため弊社のガラスコーティング剤では、多少の柔軟性を持たせて、あえて鉛筆硬度9Hとはせずに7H前後に調整して、クラックの発生を防いでいます。
※ペルヒドロポリシラザンは高硬度９ｈであるが、クラック発生を防ぐため膜厚は薄く、意外にも微細な擦過キズにも弱く、膜厚をあげるために何層にもコーティングを施工すると剥離する。
ディーラーガラスコーティングは殆どがオルガノポリシロキサンを使用しており高分子の為、定着性が粘着テープのような定着性の為、柔軟性はあるが硬度が３ｈ位しかなく耐久性も実際は１年半位。
弊社ガラスコーティングは低分子シランガラスコーティングの為、高硬度７ｈ～８ｈであるが柔軟性があるためクラックしづらく、また、低分子のため塗装面の微細な凹凸に浸透しやすく、強靭な密着力が違う。
他社で完全無機質でガラスが完全に固まるぐらいの硬化で３μ以上の膜厚になれば劣化します。
上記のような硬化が塗装のうえで定着するとは考えづらい。
薄いプロテクションフィルムにドゥレッザ ガラスコーティングを実験の為、厚塗りしました。
ドゥレッザ ガラスコーティングを塗ったプロテクションフィルムを指で曲げても、ひび割れしません。
通常のガラスコーティングですと、数μでもここまで曲げるとひび割れしますが、ドゥレッザ ガラスコーティングは低分子の為、膜厚が厚く、そして硬くても衝撃や湾曲などのストレスにも強い。
硬度とクラック
硬度が硬いほど良いと言われるガラスコーティング商品やサービスがありますが、ガラスコーティングは化学合成品であるため、被膜の硬さが増すほどに脆く壊れやすくなり、「クラック」と呼ばれる微細なひび割れ損傷が発生しやすくなります。
クラックは硬化の過程や使用中の物理的化学的刺激などより発生し、見た目の「クスミ・濁り」になったり、「被膜が剥がれ落ちやすくなる」ことの弊害の原因になります。
今の技術で作ることができるガラスコーティング（非晶質ガラス）は、鉛筆硬度9H程度が最高硬度となりますが、コップや窓ガラスなどの厚みのあるものと比べて、ミクロン（μm）単位の被膜では硬さゆえの脆さの影響が大きくなります。
クラック発生を回避するためには、少し粘り気を持たせる必要があり、6H～8H程度の硬度が最適であると考えます。
膜厚と硬度
膜厚はある程度厚い方が良いと思います。しかし硬度が同じ場合被膜が厚くなるほどクラックが発生しやすくなりますので、上記のような若干の粘り気のある6H～8H程度のガラスコーティングでは2～4μm前後の膜厚が、微細な傷からの保護という意味でもバランスが良いのではないかと考えます。
硬度が同じ場合は、膜厚が厚くなるほどクラックが発生しやすくなるため、硬度9H程度のガラスコーティングでは0.5μm～1μm程度の薄い膜にしないと、クラックの発生が問題になります。
このように余りにも薄い被膜では、摩耗や微細傷も塗装まで達してしまう可能性が高まります。
ガラスコーティング・カーコーティング・ボディーコーティング・カーフィルム・ガラスコーティング横浜・ガラスコーティング神奈川・ガラスコーティング川崎・ガラスコーティング相模原・ガラスコーティング横須賀・ガラスコーティング鎌倉・ガラスコーティング藤沢・ガラスコーティング小田原・ガラスコーティング茅ヶ崎・ガラスコーティング逗子・ガラスコーティング秦野・ガラスコーティング厚木・ガラスコーティング大和市・ガラスコーティング伊勢原・ガラスコーティング海老名・ガラスコーティング東京・ガラスコーティング港区・ガラスコーティング台東区・ガラスコーティング目黒区・ガラスコーティング大田区・ガラスコーティング世田谷区・ガラスコーティング渋谷区・ガラスコーティング中野区・ガラスコーティング杉並区・ガラスコーティング東京都 北区・ガラスコーティング荒川区・ガラスコーティング板橋区・ガラスコーティング練馬区・ガラスコーティング足立区・ガラスコーティング葛飾区・ガラスコーティング江戸川区・ガラスコーティング八王子・ガラスコーティング立川市・ガラスコーティング三鷹・ガラスコーティング昭島・ガラスコーティング調布・ガラスコーティング町田・ガラスコーティング小平・ガラスコーティング日野・ガラスコーティング東村山・ガラスコーティング福生・ガラスコーティング狛江・ガラスコーティング東大和・ガラスコーティング東久留米・ガラスコーティング羽村・ガラスコーティング西東京・ガラスコーティング千葉・ガラスコーティング市川・ガラスコーティング船橋・ガラスコーティング木更津・ガラスコーティング松戸・ガラスコーティング習志野・ガラスコーティング茨城・ガラスコーティング埼玉・ガラスコーティング秋田・ガラスコーティング名古屋・ガラスコーティング四日市・ガラスコーティング大阪・フロントガラスリペア・フロントガラスリペア横浜・フロントガラスリペア神奈川
ガラスコーティング旭区（あさひく）は、横浜市を構成する18行政区のうちの一つ。
1950年代から横浜市中心部や京浜工業地帯への通勤者のベッドタウンとして宅地化が進み、丘陵地や農地に万騎が原、上白根、左近山、ひかりが丘、横浜若葉台団地などの大規模団地が造成され人口が激増した。1999年4月には日本最大級のよこはま動物園ズーラシアが開園した。横浜市編入以前は都筑郡に属し、郡役所が現在の都岡町に置かれたが、後に川和町（現都筑区）に移転。隣の瀬谷区との区境は武相国境である。相模鉄道沿いの二俣川・鶴ヶ峰駅周辺地区は横浜市における主要な生活拠点（旧:副都心）に位置付けられており、2007年まで鶴ヶ峰駅南口地区において再開発事業が行われた。
今後は二俣川地区で再開発が行われることになり、2010年度より中尾町の二俣川県有地に所在する県の行政機関のうち、県立がんセンターと運転免許試験場において、県有地内での相互移転を含む大規模な改修が行われ、二俣川駅南口でも市道鴨居上飯田線（都市計画道路）整備及び、相鉄JR直通線開業（予定）に伴う駅ビルなどの再開発が行われる予定である
地理
区の南部を相鉄本線が横断し、二俣川駅から南にいずみ野線が分岐する。区の北西から東に帷子川が貫流し、これに国道16号（旧八王子街道）が平行する。帷子川は大幅な改修工事により旭区役所および鶴ヶ峰駅近辺において流域の移動や暗渠化を併せた整備が行われている。区を北西から南東に国道16号保土ヶ谷バイパスが貫通しており、区内の道路と接続し旭区の大動脈となっている。中央部は東西に中原街道が通っており、他にも鎌倉街道および東海道新幹線が通る。
相模鉄道二俣川駅の北側には運転免許試験場・がんセンター・公文書館など県の施設が集まり、二俣川駅と鶴ヶ峰駅の間の県道厚木街道沿いに旭区役所・旭警察署・横浜旭郵便局が設置され、区の中心となっている。
なお三ツ境駅の北側も旭区であり、瀬谷区との境に聖マリアンナ医科大学横浜西部病院や程ヶ谷カントリー倶楽部がある。
地形
区の大半は八王子市や町田市から連なる多摩丘陵に位置し、標高は60～100ｍ程である。西部は一部相模野台地に含まれる。区の中央を帷子川が縦断し、源流も区内にある。保土ヶ谷バイパス沿いや区の西部には広範囲に横浜市風致地区条例に基づき市街化調整地域が設定されており、生産緑地、公園、山林等になっており、区内には川井矢指風致地区・今井大池名瀬風致地区・三保新治風致地区の3つの風致地区があり、横浜市内では緑被率の高い地域である。 また、内陸に位置し大河川や湖沼がないため横浜市では瀬谷区と同様に液状化の被害がない地域とされる。
気候
緑地が多いことから横浜市内では夏期の平均気温が最も低く2012年は26.1℃であり、最も平均気温が高かった鶴見区よりも1.5℃低くなっている。 冬季は寒冷な気候で最低気温0度を下回ることは多く、氷点下7度まで下がる日もある。積雪は30cmをこえることもあり、ニュースでも度々報道される。 2014年2月17日には横浜の中心部で積雪27cmだったが旭区では2月8日の積雪も残っていたため畑などで70cmの積雪だった。冬は雪に対する警戒が必要な地域である。
隣接している行政区
横浜市西部に位置し、北は緑区、西は瀬谷区、東は保土ケ谷区南は、戸塚区、泉区と接している。東京都心まで35km、横浜中心部まで13km。なお町田市とは接していないが互いの市境は最短200m弱で中心部まで7kmほど。
産業
一昔前までは農家や、帷子川沿いにスカーフの染色工場が点在していたが、スカーフ工場については現在全て姿を消した。現在は区内の大半が住宅地であるが、大規模小売店舗は団地周辺を除くと国道16号を含めて道路沿いの郊外型が少なく、駅近辺に集中している。 北西部に瀬谷区、町田市まで保土ヶ谷バイパス沿いに工業地帯がある。また、保土ヶ谷バイパス沿いや区の西部では生産緑地があり、2013年現在では主に野菜、果物の生産を行っている。
本社が所在する主な企業
タカナシ乳業
ワットマン
横浜農業協同組合
ツカサ
教育
中等教育学校
私立
横浜富士見丘学園中等教育学校
高等学校
公立
神奈川県立旭高等学校
神奈川県立希望ヶ丘高等学校
神奈川県立横浜旭陵高等学校
神奈川県立二俣川看護福祉高等学校
私立
星槎高等学校（※中高併設）
横浜商科大学高等学校
中学校
公立
横浜市立旭中学校
横浜市立旭北中学校
横浜市立今宿中学校
横浜市立上白根中学校
横浜市立希望が丘中学校
横浜市立左近山中学校
横浜市立都岡中学校
横浜市立鶴ヶ峯中学校
横浜市立本宿中学校
横浜市立万騎が原中学校
横浜市立南希望が丘中学校
横浜市立若葉台中学校（2007年度統合）
私立
星槎中学校（※中高併設）
小学校[編集]
横浜市立市沢小学校
横浜市立今宿小学校
横浜市立今宿南小学校
横浜市立上川井小学校
横浜市立上白根小学校
横浜市立川井小学校
横浜市立希望ヶ丘小学校
横浜市立左近山小学校(2012年度統合)
横浜市立笹野台小学校
横浜市立さちが丘小学校
横浜市立四季の森小学校（2011年度統合）
横浜市立白根小学校
横浜市立善部小学校
横浜市立都岡小学校
横浜市立鶴ヶ峯小学校
横浜市立中尾小学校
横浜市立中沢小学校
横浜市立東希望が丘小学校
横浜市立二俣川小学校
横浜市立不動丸小学校
横浜市立本宿小学校
横浜市立万騎が原小学校
横浜市立南本宿小学校
横浜市立若葉台小学校（2007年度統合）
横浜三育小学校（私立）
横浜市立ひかりが丘小学校は2011年度より「横浜市立四季の森小学校」として改称された横浜市立大池小学校に統合された。
横浜市立左近山小高小学校、横浜市立左近山第一小学校、横浜市立左近山第二小学校は2012年度より3校統合され、「横浜市立左近山小学校」となった。
職業訓練施設
神奈川県立産業技術短期大学校（職業能力開発促進法に基づく職業能力開発短期大学校）
公共施設
地区センター（6か所）
若葉台地区センター
白根地区センター
都岡地区センター
今宿地区センター
市沢地区センター
希望が丘地区センター
コミュニティハウス（7か所）
今宿南（今宿南小学校内）
上白根
左近山第二（旧左近山第二小学校内）
鶴ケ峰
ひかりが丘（ひかりが丘小学校内）
東希小（東希望が丘小学校内）
若葉台東（旧若葉台東小学校内）
地域ケアプラザ（10か所）
今宿地域ケアプラザ
今宿西地域ケアプラザ
上白根地域ケアプラザ
川井地域ケアプラザ
左近山地域ケアプラザ
鶴ケ峰地域ケアプラザ
ひかりが丘地域ケアプラザ
万騎が原地域ケアプラザ
南希望が丘地域ケアプラザ
若葉台地域ケアプラザ
文化施設
旭図書館
神奈川県立公文書館
旭公会堂（区役所4階）
旭区民文化センター「サンハート」
旭区市民活動支援センター「みなくる」（ココロット鶴ヶ峰内）
おおいけらんど上白根大池公園（こどもログハウス）
スポーツ施設、野外活動施設
横浜市旭スポーツセンター
本村スポーツ会館
こども自然公園野球場
今川公園運動広場・屋外テニスコート
旭プール（屋内温水プール有り）
鶴ケ峰本町プール
大貫谷公園プール
こども自然公園青少年野外活動センター
交通
鉄道路線
中心となる駅：二俣川駅、鶴ヶ峰駅
相鉄本線
– 希望ヶ丘駅 – 二俣川駅 – 鶴ヶ峰駅 –
相鉄いずみ野線
– 南万騎が原駅 – 二俣川駅
その他、東海道新幹線が新横浜駅 – 小田原駅間で 6km 弱にわたって旭区（二俣川周辺）を通過している。
路線バス
相鉄バス
旭営業所
横浜市営バス
若葉台営業所
神奈川中央交通
中山車庫（神奈川中央交通大和営業所中山操車所・横浜神奈交バス中山営業所） – 2015年1月に緑区寺山町から移転。
東急バス（青23系統の「若葉台中央」と「若葉台車庫前」停留所のみ）
京急バス（相鉄バスと共同運行で羽田空港行き）
道路
国道
国道16号保土ヶ谷バイパス
– 上川井IC – 下川井IC – 本村IC – 南本宿IC –
国道16号（八王子街道）
県道
神奈川県道40号横浜厚木線（厚木街道）
神奈川県道45号丸子中山茅ヶ崎線（中原街道）
神奈川県道401号瀬谷柏尾線
神奈川県道402号阿久和鎌倉線
市道
環状2号線
環状4号線（北西部市境）
名所・旧跡・観光スポット
よこはま動物園ズーラシア
こども自然公園（通称：大池公園）・万騎ヶ原ちびっこ動物園（野毛山動物園の分園）
畠山重忠古戦場史跡（鶴ケ峰・二俣川）
白根公園・白根不動 – 空海（弘法大師）作と伝承する本尊不動明王像を祀っている。また境内にある白糸の滝の幅は市内最大である。
四季の森公園（住居表示は緑区・一部は旭区）。
ゴルフ場 – 横浜市内にある4場のうち3場が所在している。
戸塚カントリー倶楽部
程ヶ谷カントリー倶楽部（神戸・六甲山ゴルフ場と並び、最古の歴史を誇る。旧浅野財閥系）
横浜カントリークラブ（住居表示は保土ケ谷区）
矢指谷遺跡 横浜市最古の旧石器時代の遺跡。
大貫谷戸水路橋
市沢町（〒241-0014) 今川町（〒241-0033) 今宿１（〒241-0817)
今宿２（〒241-0817) 今宿町（〒241-0813) 今宿西町（〒241-0031)
今宿東町（〒241-0032) 今宿南町（〒241-0034) 大池町（〒241-0834)
小高町（〒241-0015)
柏町（〒241-0835) 金が谷（〒241-0812) 金が谷１（〒241-0812)
金が谷２（〒241-0812) 上川井町（〒241-0802) 上白根１（〒241-0002)
上白根２（〒241-0002) 上白根３（〒241-0002) 上白根町（〒241-0001)
川井宿町（〒241-0804) 川井本町（〒241-0803) 川島町（〒241-0011)
桐が作（〒241-0832)
左近山（〒241-0831) 笹野台１（〒241-0816) 笹野台２（〒241-0816)
笹野台３（〒241-0816) 笹野台４（〒241-0816) さちが丘（〒241-0822)
三反田町（〒241-0013) 四季美台（〒241-0025) 下川井町（〒241-0806)
白根１（〒241-0005) 白根２（〒241-0005) 白根３（〒241-0005)
白根４（〒241-0005) 白根５（〒241-0005) 白根６（〒241-0005)
白根７（〒241-0005) 白根８（〒241-0005) 白根町（〒241-0003)
善部町（〒241-0823)
都岡町（〒241-0805) 鶴ケ峰１（〒241-0022) 鶴ケ峰２（〒241-0022)
鶴ケ峰本町１（〒241-0021) 鶴ケ峰本町２（〒241-0021) 鶴ケ峰本町３（〒241-0021)
中尾１（〒241-0815) 中尾２（〒241-0815) 中希望が丘（〒241-0825)
中沢１（〒241-0814) 中沢２（〒241-0814) 中沢３（〒241-0814)
中白根１（〒241-0004) 中白根２（〒241-0004) 中白根３（〒241-0004)
中白根４（〒241-0004) 西川島町（〒241-0012)
東希望が丘（〒241-0826) 二俣川１（〒241-0821) 二俣川２（〒241-0821)
本宿町（〒241-0023) 本村町（〒241-0024)
万騎が原（〒241-0836) 南希望が丘（〒241-0824) 南本宿町（〒241-0833)
矢指町（〒241-0811)
若葉台１（〒241-0801) 若葉台２（〒241-0801) 若葉台３（〒241-0801)
若葉台４（〒241-0801)
ガラスコーティング横浜市旭区
ガラスコーティング横浜市旭区
ガラスコーティング横浜市旭区
ガラスコーティング横浜市旭区
ガラスコーティング横浜市旭区
