ガラスコーティング・カーコーティング・ボディーコーティング お知らせ
DUREZZAガラスコーティングとは
DUREZZA(ドゥレッザ)ガラスコーティングは、欧州・中東のプロ施工店で採用される高純度ガラス系コーティングです。 最大の特徴は、一般的な樹脂・ポリマー系とは異なる92〜93%の高純度ガラス成分。 これにより、透明度・耐久性・光沢が大幅に向上し、長期間にわたり塗装を保護します。高純度ガラス被膜(92〜93%)が生み出す3つの核心性能
- 圧倒的透明度:白化・にじみが少ない実質無色ガラス層
- 深く濡れたような艶:光学濃度の高いガラス膜が光を均一反射
- 長期間の耐久性:酸性雨・紫外線・凍結ダメージから塗装を保護
プロ施工店レベルの“ガラス質”を自宅で再現
一般的なガラスコーティングは樹脂やポリマーを含むため、透明度や硬度が不安定になりやすい特徴があります。 DUREZZAは化学反応により均一な高純度ガラス膜(2〜4μm)を形成。 プロ施工現場で求められる 硬さ・柔軟性・厚み を家庭施工でも再現できます。一般コーティングとDUREZZAの「基礎性能 比較表」
| 項目 | 一般的なディーラー系 | DUREZZA ガラスコーティング |
|---|---|---|
| 被膜の種類 | 樹脂・ポリマー系 | 92〜93%高純度ガラス被膜 |
| 鉛筆硬度 | 約3H前後 | 実測8Hレベル(7H〜8Hに最適設計) |
| 膜厚 | 0.5μm程度の薄膜 | 2〜4μmの高濃度ガラス層 |
| 耐スクラッチ性 | 洗車で傷が入りやすい | 4,000回摩擦試験で約4倍の耐傷性 |
| 柔軟性 | 硬すぎて割れ・白化が起きやすい | 曲げ試験でもクラック無しのしなやか被膜 |
| 耐久性 | 数年で効果が薄れることも | 長期間光沢・撥水を維持 |
ガラス濃度92〜93%が選ばれる理由
ガラス濃度が高いほど透明度・光沢・耐久性は向上しますが、 100%ガラスでは柔軟性が失われクラックや白化の原因になります。 DUREZZAは研究データに基づき、 「92〜93%の純度」こそ最適バランスであるという結論に達しています。
一般的なガラス系コーティングとの違い
市販されている多くの「ガラス系コーティング」は、名称に“ガラス”と入っていますが、 実際は樹脂・溶剤・ポリマーをベースにガラス成分を数%だけ混ぜた簡易コーティングです。 そのため、透明度・膜厚・硬度・耐久性の面で限界があり、白化・ムラの発生も起こりやすくなります。 DUREZZAはこれらの“ガラス系”とは全く異なり、 化学反応によって本物の高純度ガラス層(92〜93%)を形成する完全無機質寄りのコーティングです。 構造そのものが違うため、仕上がり・耐久性・保護性能に大きな差が生まれます。一般的なガラス系との比較ポイント
- ガラス濃度の違い:一般品1〜20%/DUREZZAは92〜93%
- 膜厚の違い:一般品0.1〜0.5μm/DUREZZAは2〜4μm
- 透明度の違い:白化しやすい一般構造と無白化の均一ガラス層
- 硬度の違い:一般3H前後/DUREZZAは実質8Hレベル
- 耐久性の違い:数ヶ月〜数年/DUREZZAは長期間維持
構造の違いが生む性能差(図解)
| 種類 | 構造 | 性能 |
|---|---|---|
| ガラス系コーティング(一般) | 樹脂・ポリマーにガラス粉末を混合した薄膜 | 耐久短め/白化しやすい/膜厚も薄い |
| DUREZZAガラスコーティング | 高純度シランが化学硬化し、均一なガラス膜を形成 | 高耐久/白化なし/高透明/厚膜 |
白化しないガラス層の違い
一般的なガラス系コーティングは、温度差や紫外線で樹脂部分が収縮し、 白く濁る・ムラになる・ひび割れるといった問題が発生します。 以下の画像は、他社ガラス系コーティングで発生する白化現象の例です。
光沢・透明感の差を実車で比較

92〜93%高純度ガラス被膜の構造とメリット
DUREZZAガラスコーティングの最大の特徴であるガラス濃度92〜93%は、 光学ガラスに近い純度を持つプロ仕様のコーティング構造です。 一般的なガラス系が「樹脂にガラス粉末を混ぜた薄い膜」であるのに対し、 DUREZZAは化学反応により本物の無機ガラス膜を形成します。 このガラス濃度は、透明度・光沢・耐久性・耐候性において 最も安定した性能を引き出す“最適値”として設計されています。高純度ガラス被膜の基本構造
DUREZZAのガラス層は、塗装表面に対して均一で密度の高いガラス網目構造を形成します。 これにより、樹脂系コーティングにはない以下の特性が実現されます。- 高い透明度:白化しにくい完全ガラス質の光学特性
- 深い艶:光沢の反射が直線的でクリア
- 高い耐候性:紫外線・酸性雨・気温差による劣化を防止
- 安定した膜厚:2〜4μmのプロ施工レベル

なぜ92〜93%が「最適値」なのか
ガラス濃度は高ければ高いほど良いというわけではありません。 100%無機ガラスに近づくほど柔軟性が失われて割れやすくなるため、 クラック(微細なひび割れ)が発生しやすくなります。 DUREZZAは研究データの中から、「硬度と柔軟性の両立が可能な上限値=約92〜93%」
という結論に到達し、この数値を採用しています。- 柔軟性を保つ → クラック・白化を防ぐ
- ガラス純度を保つ → 透明度・光沢・膜厚を安定化
- 高耐久のガラス網目構造の維持 → 長寿命ガラス層
高純度ガラス層がもたらすメリット
| メリット | 説明 |
|---|---|
| 高透明度 | 白化しにくく、光の反射が均一でクリア |
| 深い艶 | 光学的に濃いガラス層が色に深みを与える |
| 耐候性 | 紫外線・酸性雨・温度差でも劣化しにくい |
| 耐スクラッチ性 | 一般的なガラス系の約4倍 |
| 耐汚染性 | 油汚れ・雨染み・砂埃が付着しにくい |
光学的に優れた艶が出る理由
ガラス純度が高いほど、光が塗装表面に均一に反射します。 DUREZZAは光の乱反射が少ないため、 塗装色が濁らず深く滑らかで鏡面に近い光沢を生み出します。
膜厚2〜4μmが実現する耐久性・長寿命ガラス層
DUREZZAガラスコーティングは、一般的なガラス系コーティングと比べて10倍前後の膜厚を形成します。 一般品が「0.1〜0.5μm」の薄膜なのに対し、DUREZZAは2〜4μmの均一なガラス層を形成するのが特徴です。 この“適正な厚み”こそが、耐久性・光沢・防汚性を大きく向上させる理由です。薄膜コーティングの弱点
- 洗車キズがそのまま通ってしまう
- 耐候性が弱く、紫外線や酸性雨で劣化しやすい
- 白化しやすく、透明度が落ちる
- 耐久性が短く、効果が持続しない
2〜4μm厚のガラス層が優れている理由
DUREZZAは独自のガラス構造により、 厚膜でありながらクラックが起きない“しなやかなガラス層”を形成します。 この膜厚が実現するメリットは次の通りです。| 性能 | 具体的メリット |
|---|---|
| 高耐久性 | 酸性雨・紫外線・高温に対して劣化しにくい |
| 耐スクラッチ性 | 洗車キズをガラス層が吸収し、塗装を守る |
| 高光沢 | 光の反射が整い、鏡面のような艶が出る |
| 防汚性 | 汚れが付着しにくく、雨ジミを抑制 |
膜厚があることで得られる「白化しない耐候性」
下記の画像は、他社ガラス系コーティングで発生する白化の例です。 膜厚が薄く、樹脂が多く含まれるコーティングは、高温や紫外線で白濁しやすくなります。
膜厚の差が“仕上がりの艶”を大きく変える
ガラス層が厚く均一であるほど、光の反射は直線的になり、 塗装本来の色を際立たせる“深い艶”が生まれます。
4,000回摩耗試験クリアの耐スクラッチ性能
DUREZZAガラスコーティングは、プロ専用評価装置を使用した4,000回の擦り試験で 他社高級コーティングを大きく上回る耐スクラッチ性能を示しています。 この耐傷性の高さは、洗車キズや拭き取りキズに強く、濃色車との相性が非常に良い特徴を生みます。4,000回摩耗試験の概要
表面性測定器にマイクロファイバークロスを装着し、 一定圧で4,000回こすり続けるという過酷な試験です。 一般的なガラス系コーティングは数百〜1,000回で傷が入り始めますが、DUREZZAは大幅に耐えました。
なぜDUREZZAはキズに強いのか
- 高濃度ガラス網目構造が摩擦に強い
- 2〜4μmの厚膜が物理的ダメージを吸収する
- しなやかなガラス層が割れずに変形して戻る
- 均一でムラのない硬化構造により特定部分だけが弱くならない
高硬度9Hを追求しない理由
ネットでは「硬度9H」「10H」「13H」などの過剰な表記が見られますが、 実際は硬度を上げすぎるとクラック(微細なひび割れ)が発生するリスクが高まります。 DUREZZAは、プロ施工現場で実証された “塗装に追従するしなやかな高硬度=実質8Hレベル”に最適化しています。光沢維持力にも直結する耐スクラッチ性
キズが入りにくいほど、ボディの艶は長期間保たれます。 濃色車(ブラック・ネイビー・ボルドーなど)のオーナーからは特に高評価で、 日常洗車の細かな擦り傷が目立ちにくいため、メンテナンス頻度も軽減されます。実車ボディでの効果

白化・くもりを防ぐ「透明ガラス層」の光学特性
ガラスコーティングで最も多い失敗が、 白化(白濁)・ムラ・くもりの発生です。 これは樹脂・溶剤を多く含む一般的なガラス系コーティングで特に起こりやすい現象です。 DUREZZAは、光学ガラスに近い92〜93%高純度ガラス成分により、 白化が極めて起きにくい“完全透明ガラス層”を形成します。白化がなぜ起こるのか(一般的なガラス系の弱点)
- 樹脂が紫外線で劣化し白濁する
- 酸性雨で溶け出してムラになる
- 温度差で膨張・収縮し、ひび割れる
- 塗装とコーティングの密着が弱く、剥がれが起きる

DUREZZAが白化しない理由
DUREZZAは高純度ガラス成分の化学硬化により、 無機ガラス質の均一膜を形成します。 樹脂・ポリマーをほぼ含まないため、光・熱・酸性雨によって劣化しにくい構造です。- 無機ガラス質の層 → 白化しない
- 厚膜2〜4μm → ムラのない均一反射
- 高い密着性 → 剥がれ・にじみが出ない
- 柔軟性を持つ構造 → ひび割れが起きない
透明ガラス層の光学特性
DUREZZAのガラス膜は、光学的に非常に優れた特性を持っています。 これは光を乱反射させず、直線的に跳ね返すことを意味します。
- 塗装の色が濁らず、深い艶を保つ
- 黒や赤など濃色車では特に恩恵が大きい
- 均一に反射するため、映り込みが美しい
くもり防止性能
ガラス被膜が均一であるほど、 気温差による“くもり(曇り)”が発生しにくくなります。 DUREZZAは化学硬化が均一に進むため、 施工直後から透明な仕上がりを維持します。酸性雨・融雪剤にも強い
北海道や積雪地域では、冬季に融雪剤や酸性雨の影響で塗装が劣化しやすい環境です。 DUREZZAの高純度ガラス層は、これらの外的要因に対しても非常に強く、 塗装の退色・ダメージを長期間防ぎます。曲げ試験で証明された柔軟性・クラック耐性
ガラスコーティングで最も重要な要素のひとつが柔軟性です。 「硬度が高い=良いコーティング」と誤解されがちですが、 硬度が9H以上の“硬すぎる被膜”は、温度変化やボディの伸縮に耐えられず クラック(微細なひび割れ)が発生しやすくなります。 DUREZZAは、プロ施工現場の実使用条件をもとに、 柔軟性と高硬度(7H〜8H)を同時に実現したガラス構造を採用しています。実際の曲げ試験(プロテクションフィルム実験)
以下は薄いプロテクションフィルムに DUREZZAガラスコーティングを“厚塗り”した状態で曲げた試験です。 一般的なガラスコーティングでは、この段階でほぼ間違いなくクラックが発生します。

DUREZZAだけが持つ“しなやかガラス構造”
一般的なガラス系は樹脂を多く含む、または無機100%に近すぎるため、 硬すぎる or 柔らかすぎるという問題が起きます。 DUREZZAは、ガラス濃度92〜93%という“最適値”により、 次のような特性を同時に実現します。- 割れにくい → クラック防止
- 硬さを保つ → 7H〜8Hの耐スクラッチ性能
- 厚膜を維持 → 2〜4μmのガラス層
- 伸縮に追従 → 温度差・洗車・振動にも強い
クラックが起こるとどうなるのか
- 細かなひびで白く濁る
- 被膜が部分的に剥離する
- 光沢が落ちる
- 塗装面が露出してダメージが進行する
DUREZZAの柔軟性がもたらすメリット
| 性能 | 具体的な効果 |
|---|---|
| クラック耐性 | 割れ・白化・剥離を防止し長寿命を維持 |
| 高硬度維持 | 7H〜8Hの硬度を保ちながら柔軟性も両立 |
| 耐候性 | 温度差・紫外線・積雪環境でも安定 |
| 厚膜安定性 | 2〜4μm膜厚を保持し上質な艶を長期維持 |
実車施工の工程(洗浄 → 下地処理 → 研磨 → 施工 → 赤外線硬化)
DUREZZAガラスコーティングは、ただ塗るだけでは本来の性能を発揮しません。 最大の強みである高純度ガラスの密着力を引き出すためには、 下地処理から仕上げまでの各工程を丁寧に行う必要があります。 以下では、プロ施工現場で採用される「標準的なDUREZZA施工プロセス」を紹介します。 一般ユーザーでも再現しやすい手順となっており、自宅施工でも高い仕上がりが期待できます。① 鉄粉・ブレーキダスト除去
最初に行うのは鉄粉除去です。 専用のアイアンリムーバーを使用し、ボディ・ホイールに付着した鉄粉を化学的に分解します。 この工程で、コーティング密着の妨げとなる「ザラつき」をしっかり除去します。② アルカリ性クリーナー洗浄(脱脂)
次に、フレッシュクリアなどのアルカリ性クリーナーで油汚れを分解。 古いワックス・皮脂・シリコン・油膜などを完全に落とし、表面をリセットします。 これによりガラス成分の密着性が大幅に向上します。③ 粘土処理(トラップ粘土)
鉄粉除去後でも残る微細な付着物を、 トラップ粘土を使って完全に平滑化します。 この工程を省くと、研磨時に“傷の原因”になるため非常に重要です。④ ポリッシャー研磨(鏡面仕上げ)
ボディの艶・発色を引き出すため、 シングルポリッシャーなどを用いて鏡面研磨を行います。 小傷を取り除き、塗装表面を平滑な状態に仕上げます。
⑤ IPA脱脂(最終脱脂)
研磨の際に残るコンパウンドの油分を完全に取り除くため、 IPA(イソプロピルアルコール)で最終脱脂します。 この脱脂が甘いと、ガラス層の硬化に影響が出るため非常に重要な工程です。⑥ DUREZZAガラスコーティング塗布
いよいよガラスコーティング塗布です。 低分子シランをベースとしたDUREZZAは、 塗り込み → 揮発 → 固化の反応速度が非常に安定しているため、 DIY施工でもムラが出にくい特徴があります。 均一に塗布し、適度に“伸ばす・拭き上げる”ことで 厚膜(2〜4μm)の均一ガラス層が形成されます。⑦ 赤外線硬化(IRドライヤー)
プロ施工店舗で一般的に行われているのが、 赤外線(IR)乾燥機によるガラス層の完全硬化です。 DUREZZAは赤外線との相性が良く、 硬化性能が向上し耐久性・光沢が最大化します。 ボディ全体を約13時間かけて乾燥させることで、 ガラス層が塗装面と一体化します。適切な施工が“性能の差”を生む
DUREZZAはコーティング剤自体が高性能ですが、 下地処理〜硬化工程をしっかり行うことで、 ガラス濃度92〜93%・膜厚2〜4μmの性能を最大限引き出せます。 その結果、光沢・防汚性・撥水性・耐候性・耐スクラッチ性の全てが 長期間持続します。長期間の撥水性能・防汚性・メンテナンス方法
DUREZZAガラスコーティングは、高純度ガラス層によって 撥水性能・防汚性・耐候性が長期間維持されるのが大きな特徴です。 施工後は雨水が球状に弾き、汚れが付着しにくく、洗車の頻度も大幅に軽減されます。高純度ガラス層による撥水メカニズム
DUREZZAの撥水は単なる表面コーティングではなく、 2〜4μmのガラス層そのものが撥水性を持つ構造になっています。 樹脂系コーティングと異なり、効果の低下が緩やかで、 長期間にわたって安定した撥水を維持します。- 水滴が球状に弾く → ウォータービード(水玉)
- 雨染みができにくい → 防汚効果が高い
- 汚れの付着が軽減 → 洗車回数が減る
防汚性能が高い理由
DUREZZAはガラス密度が高く、表面が非常に平滑です。 そのため、砂埃・油汚れ・虫汚れなどが付着しにくく、 付着した場合でも簡単に洗車で落とせます。 表面が平滑であることで、汚れが“引っかかる”ポイントが少なくなり、 汚れの固着を防ぐ働きがあります。酸性雨・融雪剤に対する耐久性
北海道・東北・北陸などの積雪地域では、冬季に道路へ散布される融雪剤が 塗装へ大きなダメージを与えます。 DUREZZAは無機質ガラス膜のため、融雪剤の塩分・酸性雨に非常に強く、 塗装の退色・劣化をしっかりブロックします。高温・紫外線への強さ
夏場の強烈な紫外線は、一般的なコーティングの劣化を早める原因になります。 DUREZZAは紫外線・熱に対して高い耐久性があり、 白化・黄ばみ・剥離のリスクが少ない特徴を持ちます。長期間性能を維持するメンテナンス方法
特別な施工店メンテナンスは不要で、基本は以下のシンプルな方法のみでOKです。■ ① 定期的な水洗い洗車
汚れが気になる時に水洗いするだけで十分です。 シャンプーは中性タイプを使用し、強い溶剤は避けます。■ ② ② ひどい汚れは専用クリーナーで除去
鉄粉・虫汚れ・油膜など、頑固な汚れが付着した場合は 専用のクリーナーを使うとスムーズに除去できます。■ ③ ワックス・簡易コーティングは不要
DUREZZAの本物ガラス膜はワックスの上位互換のため、 追加でワックスを塗る必要はありません。 むしろワックス使用は持続性を下げることがあります。■ ④ 洗車は「優しく触る」が基本
ガラス層は非常に硬いため耐スクラッチ性は高いものの、 強く擦る必要はありません。 マイクロファイバークロスで優しく洗うのが最適です。撥水・光沢の持続期間
- 撥水性能:約12〜24ヶ月以上
- 光沢維持:洗車頻度次第で長期間持続
- 防汚性:厚膜のため急激な劣化が起きにくい
DUREZZAガラスコーティング|購入案内
DUREZZA(ドゥレッザ)ガラスコーティングは、 楽天市場・公式ストアにて販売しています。 本ページで紹介した92〜93%高純度ガラス被膜・耐スクラッチ性能・厚膜2〜4μmの本格コーティングを、 ご自宅で施工できます。楽天市場での販売ページ
楽天市場では、送料無料で購入でき、ポイント還元も利用できます。 以下のリンクからすぐに商品ページへアクセスできます。|
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送料無料 ドゥレッザ ガラスコーティング 柔軟性のある最高硬度7H 硬く・しなやかなコーティング 60ml 価格: 8,800円 (2025/11/30 時点) 感想(0件) |
公式ブランド紹介
DUREZZAは、欧州・中東におけるプロ施工店で採用される、 高純度ガラスコーティングブランドです。 光沢・耐久性・耐スクラッチ性をバランス良く備えており、 洗車やワックスとは異なる“長期保護性能”を持ちます。 光沢・透明感・防汚性・耐久性を一段上のレベルへ引き上げたい方におすすめです。ガラスコーティング カーコーティング ボディーコーティング おすすめサービス
最強ガラスコーティング・カーコーティング・ボディーコーティング取扱店
ガラスコーティング・カーコーティング・ボディーコーティング NSコーポレーションについて
NSコーポレーション横浜店はガラスコーティング・カーコーティング・ボディーコーティング・カーフィルムを中心に施工台数10,000台以上の実績とお客様の信頼から20年歴史を積み上げてきました。
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