ガラスコーティング 洗車用品 カーシャンプー 3m コンパウンド

 12月に新車で購入した際にコーティングをしてましたが、弊社で成分を調べたところ「完全無機のシリカガラス被膜を実現した最新のボディーコーティング」と謳っておりますが、モディファイドアクリックレジンとオルガノポリシロキサンレジンの２つを組み合わせたシロキサン結合であり、防汚性に優れておりますが、業者では１年以上は持つと言われておりますが、弊社の研究所で調べたところ、３～４カ月位の持続しかないそうです。

上記の液剤は「無機質無溶剤コーティング」と掲載されておりますが、下記の画像（車体天井部分）を見ていただければわかりますが、本来あるはずの超撥水・超防汚層は僅か納車から３カ月位で落ちております。

上記の画像液剤はドライ施工法とセミウエット施工法があり、液剤自体を水に混ぜて薄めて使うことが可能ですので、水で薄められるコーティング剤自体、本物のガラスコーティングとは言えないでしょう。

本来のガラスコーティングは２液を混合型で車体のゴム部分以外は定着し、また、完全無機質コーティングやシロキサン、シリカとは違い樹脂パーツやメッキ、ヘッドライトにも定着させることができます。

シロキサンなどは樹脂パーツなどに液剤が付くと劣化します。

また、新車でありながら、本来なければならないクリアがシロキサンにより、透明感を失っているので、弊社オリジナルガラスコーティング「ＮＳ-ＯＮＥ」でフィアット５００のツヤと透明感を復活させますので、是非、施工行程を見てください！（防汚層の膜により、本来のクリアがはね返させる為、キレイに見えません）

施工前画像↓

イタリア車でも
そこそこ塗装膜圧は130ミクロン近くあります。

ポーランドで作られているからかな？

ホイールの鉄粉落とし
から初めます！

かなり鉄粉ついてますね！

出来上がりは

きれいに落ちました！

次は洗車です！
何時ものように
七分割して
天井から初めます！

給油口も

ボンネットも開けて

今回は、写真の枚数が
少ないですが、
ちゃんと七分割して
スポンジもかえて
ワンパネル毎に
水洗いして
やっております！

今回のフィアットは１２月納車だったらしいですが、鉄粉が凄く付着しておりました。

オートバックスなどにも売っておりますが、慣れていないと塗装に傷をつけてしまうので注意してください。

トラップネンド画像↓

 

洗車が終わったら
シャンプーだけでは
落ちない汚れを
トラップ粘土で
落としていきます！

水洗いをもう一度してから
拭き上げます！

このあとマスキングテープを
貼って

フィアット500
マスキングテープを貼り終わり
ポリッシャー開始です！
コンパウンドを塗り込みます！

今回は、コンパウンド二種類と
バフも二種類使いました！

マスキングテープを剥がします！
恒例のマスキングテープ玉(笑)

申し訳ごさいません！<(_ _)>
鏡面仕上げの
ポリッシャーの写真も
手仕事で行っている写真も
今回は、ごさいません！
私が外出しておりましたので
カメラマンがおりませんでした！

そんなわけで、
鏡面仕上げ後の
シャンプー洗車から
写真を載せたいと思います！

もちろん7分割して
スポンジも変えて
洗っております！

次は拭き取りです！

ドアも開けて拭き取ります！

隙間や細かい所は
ブロアで吹き飛ばします！

鏡面仕上げ完成です！

お預かりした
フィアット500
ガラスコーティングNS-ONE
完成いたしました！
ディラーさんのコーティングを
剥離してからの施工でしたが、
新車なのでヘアースクラッチも
クレーターも無い綺麗なお車です！

当店のコーティングは
密着性が高いので
ゴム以外全て施工出来ます！
今回もヘッドライトから
ナンバープレートまで(笑)
施工させて頂きました！