お知らせ
またまた、スバルBRZガラスコーティングNS-ONEのため
入庫いたしました。
うちはBRZや８６のコーティングが多いですねww
因みに６台目ですｗｗ
昨日、私が休んでるうちに
スバルBRZの下地処理は
終わって
とうぜん写真はございません
申し訳ありません。<(_ _)>
今朝はコンパウンドを落とし
手作業の鏡面仕上げに
はいっています！
まず洗車ですね。
水をたっぷりかけて流します。
天井からよく泡立てた
シャンプーで洗います！
水洗いします！
右側三分の二を洗います！
このあと、水洗いして
同じ手順で
リア
水洗い
左側三分二
水洗い
フロント
水洗い
スポンジを替えて
右側三分一
水洗い
左側三分一
水洗いをし
拭き取りとります。
鏡面仕上げ手作業にはいります。
鏡面仕上げも終わり
またまたシャンプー洗車して、
もちろん洗車は、
ワンパーツ事ですよ！
手は抜きません！
拭き取りをして
ブロアーで細かい隙間などに
残った水滴を吹き飛ばし
いよいよガラスコーティング
NS-ONEを塗り込んでいきます！
スバル BRZ
ガラスコーティングNS-ONE
完成しました！
見事な艶と輝きです。
このあと、お客様に引き渡しを
待つばかりです。
硬度6
素晴らしい艶と
輝き！
オリジナルガラスコーティング「ＮＳ‐ＯＮＥ」は車体のゴム以外のパーツにも全て施工できます。
従来の撥水型のコーテイングではメッキ部分や樹脂パーツ部分、ヘッドランプ、テールランプには施行ができなく、パーツ自体の定着も悪く、尚且つ、パーツが劣化するおそれがありました。
しかし、オリジナルガラスコーテイング「ＮＳ‐ＯＮＥ」は車体のゴム以外のパーツにも施工することが可能です。
誰もがクルマを操る愉しさと悦びを感じることのできるスポーツカー「BRZ」。ネーミングは、「BOXERエンジン」のB、「Rear Wheel Drive」のR、「究極」のZの3文字を組み合わせた。「Pure Handling Delight ー 新しい次元の運転する愉しさ」をコンセプトに、エンジンは、自然吸気らしく高回転まで気持ちよく吹けあがり、環境性能に優れた高効率水平対向エンジンを専用開発。トヨタの直噴技術 D-4S（燃料噴射システム）と組み合わせ、自然吸気エンジンで1Lあたり100馬力の出力と、13.0km／L（R：6MT JC08モード）の燃費を実現。搭載するエンジンは、FA型水平対向 2L 4気筒 DOHCエンジン。最高出力147kW（200馬力）／7,000rpm、最大トルク205Nm（20.9kgm）／6,400-6,600rpmを発生する。トランスミッションは、シフトフィールやレスポンスにこだわった6MTとE-6ATを組み合わせた。ラインアップは、標準グレードとなる「R」、リアトルセンLSDや215／45 R17タイヤ＆17インチアルミホイール、16インチフロントベンチレーテッドディスクブレーキ、本革巻ステアリングホイールなどを標準装備した「S」、電動リモコンドラミラーやスピーカーを取り去り、お求め易いグレードの「RA」を設定。今回、「RA」をベースに、レース用架装を施した「RA レーシング」を設定。ブレーキ性能を向上し、トルセンLSD（リミテッド・スリップ・デフ）、空冷式エンジンオイルクーラーなどを装備。また、4点式シートベルトや6点式ロールケージなどの安全装備も施し、レースを想定したサーキット走行を安心して愉しめる仕様とした。ボディカラーは、「スターリングシルバー・メタリック」、「ダークグレー・メタリック」などを含む全7色を用意。
