お知らせ
マツダCX-5
ガラスコーティング
NS-ONE施工と
同時に
高機能断熱タイプ
シルフィードカーフィルム
15％スモーク施工です。
カーフィルム施工前の
写真を取り忘れまして、
施行後の
写真からになってしまいました！
ごめんなさい<(_ _)>
本日入庫した
マツダCX-5
カーフィルム
フロントをはじめとする
全面施工を終え
今から
コーティング下準備に
入ります。
まず、タイヤホイールの
鉄粉落としです！
洗車は、いつもしつこく言うように
まず、タップリ水をかけ
砂や塵を落としてから
タップリの泡で
七分割して
天井
水洗い
右側上三分の二
水洗い
左側上三分の二
水洗い
フロント
水洗い
リア
水洗い
スポンジを替えて
右側下三分一
水洗い
左側下三分一
水洗い
ここまでは、基本で
あとは、細かく
ボンネットや給油口などです。
洗車が終わり
トラップ粘土で
シャンプー洗車では、
落としきれない
汚れを落とします！
相方最近撮影に非協力的なので
写真がぶれまくってますが
お許しください！
一応青いのかトラップ粘土です！
セーム皮で水滴を拭き取ります！
傷確認作業！
あまりに傷が多すぎて
写真にのせきれませんので
目立った傷だけ、アップします！
洗車したにもかかわらず
溝にコンパウンド系の
こびり付きが！！！
コンパウンド系で磨くと
このように傷だらけに
なるので
ご注意下さい！！！
私が昨日２０時半ごろの帰宅した後
相方一人で頑張ってポリッシャーで磨いて傷を消していたらしいです。
何枚か
デジカメで写真を撮ってくれていたのでアップします。
このお店の時計や傷が消えた具合を見ると・・・・・
相方は完徹したみたいですね・・・・
うーん・・・新車でこれだけの傷がついていると確かにこちらもかなりつらいです。
今後・・傷のつき具合か・・・
新車登録3か月と計年車をわけてますが・・
少し考えなければ…
1か月過ぎるとかなり傷が入っているので
その傷を見て計年車扱いも・・・・・・
相方の頑張りで
傷は飛び石以外すべて消えております。
ポリッシャーでの磨きが、２４時間もかかり、先日の朝に預かったのにも
関わらず次の日の朝までかかってしまいました。
マツダCX-5
鏡面仕上げ完成しました！
傷あった場所も！
このように
鏡のようになって
傷は消えております！
鏡面仕上げを終わり
コーティング剤をつける前に
シャンプー洗車し
拭き上げ
ブロアーで隙間まで
水滴を飛ばし乾燥させて
IPA(脱脂剤)で脂分をよく落とします！
脂分が残っていると
ガラスコーティング剤の定着が
わるくなるからです！
ガラスコーティングNS-ONE
を施工した。
マツダCX-5
完成いたしました！
ソリッドブラックなので
神経を使いましたが、
輝いているときの
ソリッドブラックは、
本当に美しいですね！
ここまで仕上げるのは、
無数の傷を消す作業を繰り返し、
また、マツダ車の膜厚は
薄いのでこの車で
100ミクロン前後です！
今回は新車なので、
なるべくホーロー層を壊したくなかったのですが
余りに傷が！！
でも、なんとか5ミクロン程度の磨きで
止まったので、大丈夫でしょう！
お客様から傷が消えて、新車のときよりも輝いていると喜んでいただいたのが、
２日間、寝ずに頑張ったかいがありました。
オリジナルガラスコーティング「ＮＳ‐ＯＮＥ」は車体のゴム以外のパーツにも全て施工できます。
従来の撥水型のコーテイングではメッキ部分や樹脂パーツ部分、ヘッドランプ、テールランプには施行ができなく、パーツ自体の定着も悪く、尚且つ、パーツが劣化するおそれがありました。
しかし、オリジナルガラスコーテイング「ＮＳ‐ＯＮＥ」は車体のゴム以外のパーツにも施工することが可能です。
