お知らせ
新型クラウン ハイブリット
ガラスコーティング
NS-ONE施工のため
本日入庫致しました
今年3月に新型クラウンの最初の
コーティングのお客様から
どんどんクラウンのお客様が
ご来店頂き、
嬉しいのと、
新型クラウンの
人気の高さに驚いております。
やはり日本車痒い所にも
手が届く気配り。
そんなところも
人気の秘訣なのでしょうね
車についた砂ぼこり等を十分な水で
洗い流します！
ホイールの鉄粉落としから
初めます。
このあとカーシャンプー洗車です。
パネル事に分割して、
シャンプー
水洗いを繰り返し
なおかつ、タイヤ回り上三分二と
下三分一は、スポンジも分けて
洗います！
拭き取りは合成のセーム革を
いかに多く車に面して
水を吸い込ませるようにして
そっと引くような感じで
拭き取って下さい。
細かい部分は、
ブロアーでふきとばします。
新車は新車特有の
クリア層があるため
これを削らないように
本当に表面を滑らかに撫でるように
ポリッシャーをかけます。
ダブルポリッシャーを
かけることによって
鏡面仕上げになってきました。
細かな部分は
手で磨いていきます。
脱脂にカーシャンプーをします。
まずは、ついたコンパウンドを
水洗いで流します！
セーム革で拭き取ります。
細かな部分をブロアーで吹き飛ばします。
ガラスコーティング剤NS-ONEを
塗り込みます。
完成致しました！
1955年の誕生以来、「安心」・「信頼」といった伝統を積み重ね、正統派セダンとして進化してきた14代目となる新型クラウン。「ロイヤル」シリーズ、「アスリート」シリーズ、環境を考慮した「クラウンハイブリッド」を用意。水平基調の堂々として伸びやかな低重心の基本骨格と躍動感を両立したサイドビューと、王冠をモチーフとした迫力あるフロントフェイスが、揺るぎない存在感と品格を兼ね備えたクラウン独自の個性を強調。ハイブリッドには、新世代直噴技術D-4S搭載の2.5L直列4気筒アトキンソンサイクルエンジンと、高トルクモーターの組み合わせにより、3L 車に匹敵する動力性能と優れた環境性能を両立する、新開発FR専用ハイブリッドシステムを搭載。ラインアップは、「ロイヤル」、「アスリート」、運転席8ウェイパワーシートを標準装備した「ロイヤルサルーン」、「アスリートS」、電動式リヤサンシェードを標準装備した「ロイヤルサルーンG」「アスリートG」を設定。夜間に前方車両（先行車、対向車）の動きに合わせて遮光範囲を自動調整しながら、ハイビームによる良好な視界を確保する「アダプティブハイビームシステム」や、運転席からの目視だけでは確認しにくい車両周囲の状況を、シフト操作と連動してナビゲーション画面に表示する「パノラミックビューモニター」など、ドライバーの負荷を軽減し、周囲の安全確認を支援する先進のシステムを設定。ボディカラーは、ロイヤルシリーズには、新色「プレシャスシルバー」を含む6色、アスリートシリーズには、新色の「プレシャスシルバー」と「プレシャスブラックパール」を含む6色を設定。
