お知らせ
トヨタ アクア ガラスコーティング・カーコーティング「NS-ONE」施工
↓ガラスコーティング・カーコーティング「NS-ONE」撥水動画です。↓
ディーラーガラスコーティングや通常ガラスコーティングの硬さが２倍です。 
ガラスコーティングを研究、生産してる会社ってどれぐらいあるの？
全国には沢山のガラスコーティングやカーコーティングが存在し、どのコーティングにするか？悩んでしまうと思います。 どこの会社も、そのガラスコーティングの良さアピールしているので、エンドユーザーの目から選択するとなると悩んでしまいます。 ですが、沢山のガラスコーティングがオリジナルで存在し、研究、生産しているかと言うと、実は日本でガラスコーティングを研究、生産しているのは１０社も存在しないそうです。もしかすると？７社位でしょうか？
車の塗装色にあったガラスコーティング・カーコーティングを選択するには？
上記の説明のとおりガラスコーティング製造元は１０社もなく、弊社、NSコーポレーションでは、その製造元のガラスコーティング剤の性能などを調べ、撥水、親水、滑水、疎水の４種類全てを揃えております。
※撥水型ガラスコーティングの長所と短所
長所：親水、滑水、疎水よりも撥水は硬さがあり、擦りキズが非常に少なく、耐スクラッチ性に優れている。 塗装色そのままの透明感を出してくれる。
短所：撥水角が大きいので、ウォータースポットやイオンデポジットになりやすい。 洗車嫌いの方には向いていません。
向いている塗装色：白やシルバー系
向いていない塗装色：黒や濃紺者
※親水型ガラスコーティングの長所と短所
長所：汚れが付いても目立ちにくく、洗車をあまりしなくても「なんとなくキレイ」といった状態を保てる。 水玉にならないので、イオンデポジットやウォータースポットになりにくい。
短所：汚れが蓄積されやすい。 黒い塗装色の車だと、さほど問題はないが、白系色の車だと黄ばんでくる。
向いている塗装色：黒や濃紺者
向いていない塗装色：白やシルバー系
※滑水型ガラスコーティングの長所と短所
長所：撥水角は撥水よりも小さいのでウォータースポットやイオンデポジットになりにくい。 硬さは色々なコーティング剤の中でも中位ぐらい。 全ての塗装色に向いている。
短所：全ての性能が普通ですが、コーテイング自体の持続性がない。
向いている塗装色：全塗装色
向いていない塗装色：―
※疎水型ガラスコーティングの長所と短所
長所：ボディに水が残りにくいため、水滴の乾燥途中に発生するウォータースポットや水アカ・汚れの固着を防止。 防汚性能に優れている。 塗装色そのままの透明感を出してくれる。
短所：あまり疎水にならない。 超高硬度（鉛筆硬度9H）とあるが、実際は５ｈ位。 ２０１３年の新商品で私自身、疑問を感じている。
向いている塗装色：全塗装色
向いていない塗装色：―
ガラスコーティング硬さ順位
ハイモースコート
ECHELON Zen-Xero
NS-ONE
ハイドロフィニッシュ
ガラスコーティングの硬さは（硬度）？
ガラスコーティング・カーコーティング 硬度とは？ 何を基準にしてるか説明致します。
ガラスコーティング・カーコーティングの硬度はモース（鉱物）の硬度を表しております。 鉱物（こうぶつ、mineral、ミネラル）とは、一般的には、地質的作用により形成される、天然に産する一定の化学組成を有した無機質結晶質物質のことを指します。簡単に言うとガラスとかでしょうか。 下記がモース硬度の標準物質になり、よく、モース硬度３ｈとかモース硬度７ｈというのは、下記の標準物質表の左側のモース硬度の数字を表しております。 それではモース硬度３ｈとは、どの硬度までキズがつかないかと言うと、鉛筆の２ｈでキズがつかないが、３ｈでキズがつくという硬さです。 なお、車の一般的な塗装がH～2H、爪の硬さが2H程度と言われています。 また、８ｈ以上のガラスコーティングは世の中に存在しません。７ｈが日本で一番硬いコーティング剤になります。
標準物質
| モース硬度 | 標準物質 | 化学式 | 絶対硬度 | 画像 | 解説 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 滑石 | Mg3Si4O10(OH)2 | 1 |  |
最も軟らかい鉱物で、つるつるした手触り。 |
| 2 | 石膏 | CaSO4·2H2O | 3 |  |
指の爪で何とか傷をつけることができる。 |
| 3 | 方解石 | CaCO3 | 9 |  |
硬貨でこするとなんとか傷をつけることができる。 |
| 4 | 蛍石 | CaF2 | 21 |  |
ナイフの刃で簡単に傷をつけることができる。 |
| 5 | 燐灰石 | Ca5(PO4)3(OH–,Cl–,F–) | 48 |  |
ナイフでなんとか傷をつけることができる。 |
| 6 | 正長石 | KAlSi3O8 | 72 |  |
ナイフで傷をつけることができず、刃が傷む。 |
| 7 | 石英 | SiO2 | 100 |  |
こすりあわせるとガラスや鋼鉄、銅などに傷がつく。 |
| 8 | トパーズ（黄玉） | Al2SiO4(OH–,F–)2 | 200 |  |
こすりあわせると石英に傷をつけることができる。 |
| 9 | コランダム（鋼玉） | Al2O3 | 400 |  |
石英にもトパーズにも傷をつけることができる。 |
| 10 | ダイヤモンド（金剛石） | C | 1600 |  |
地球上の鉱物の中で最も硬い。 |
ハイブリッドシステムの小型・軽量・高効率化など、トヨタの量産ハイブリッドカー開発17年間の知恵と技術を結集したコンパクトクラスのハイブリッドカー「アクア（AQUA）」。ラインアップは、ベースグレードの「L」、充実装備の「S」、上級グレードとなる「G」、シックな室内空間を演出した「G ブラックソフトレザーセレクション」を設定。1.5Lハイブリッドシステム（リダクション機構付のTHSII）を搭載。今回、エンジンのフリクションを低減するとともに、モーターやインバーターなどの制御を改良しハイブリッドシステムの効率を一段と高めることで、世界トップの低燃費37.0km／L（JC08モード走行燃費）を実現。また、サスペンションにチューニングを施すなど乗り心地を向上させたほか、遮音材の追加などにより静粛性を高めた。さらに、ドアミラーにドアの施錠・解錠と連動して格納・復帰するオート機能と、フロントドアガラスに撥水機能（「L」を除く）を追加し利便性を向上するとともに、ヒルスタートアシストコントロールには坂道を感知する機能を追加し、車両のずり落ちを緩和する性能を高めた。ボディカラーに、新色「ディープアメジストマイカメタリック」（「L」を除く）を追加するとともに、スピードメーター文字色を変更した。同時に、トヨタが自ら開発するスポーツコンバージョン車シリーズの第6弾として、「CONTROL AS YOU LIKE ～意のままに操る喜びを～ 」をコンセプトとした、「G Gs」を設定。コイルスプリングやショックアブソーバーに専用チューニングを施したサスペンション、補強材や溶接スポット打点の追加によりボディ剛性を向上させたほか、専用17インチアルミホイールや高性能タイヤを採用。外観では、専用デザインのバンパー（フロント・リヤ）を採用するとともに、「Gs」 エンブレムをフロントフェンダーならびにバックドアに配した。内装では、運転席および助手席を「Gs」エンブレム付専用スポーティシートとしたほか、シート表皮にはアルカンターラを採用。
ガラスコーティング・車 コーティング・カーコーティング・ボディーコーティング ご来店の多いエリア：
東京都 千代田区、中央区、港区、新宿区、文京区、台東区、墨田区、江東区、品川区、目黒区、大田区、世田谷区、渋谷区、中野区、杉並区、豊島区、北区、荒川区、板橋区、練馬区、足立区、葛飾区、江戸川区、八王子市、立川市、武蔵野市、三鷹市、青梅市、府中市、調布市、町田市、狛江市、千葉県、埼玉県 神奈川県 川崎市、横浜市、厚木市、綾瀬市、伊勢原市、海老名市、小田原市、鎌倉市、相模原市、寒川町、座間市、逗子市、茅ヶ崎市、秦野市、葉山町、平塚市、三浦市、南足柄市、大和市、横須賀市、藤沢市、四日市
