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艶と硬度を備えた新しいオリジナル コーティング「ドゥレッザ ガラスコーティング」

ガラスコーティング江東区 ｜欧州・中東で採用の新型「ドゥレッザ」
「ドゥレッザ ガラスコーティング」は通販でも販売を行っております。
※下記の画像をクリックしますと購入ページにリンクされております。

従来のガラスコーティング剤は定着していない？塗装の保護になっていない？はこちらをクリック

柔軟性のある最高硬度７ｈ　硬く・しなやかな ガラスコーティング

耐スクラッチ性試験でドゥレッザ ガラスコーティングは「ハイモースコート」の4倍

表面性測定器にマイクロファイバークロスを取り付け、4000回擦った。

ドゥレッザ ガラスコーティングは物理的作用にも強く、耐スクラッチ性にも優れています。
※塗装面と強固に密着したガラス被膜（硬度８Ｈ）を形成。被膜硬度は「JIS K 5600-5-4」に準じ、弊社提携研究所にて測定。

「ドゥレッザ ガラスコーティング」は硬い表面の定着性を求めた２層コーティング

上記画像は塗装のようにクリアのある鉄板ではなく、ザラザラした鉄板にガラスコーティング剤を馴染ませるのではなく、実験の為定着しづらいようにスポイトで数滴垂らすと、弊社のガラスコーティングは定着の良い低分子にも関わらずガラスコーティング剤が鉄板から浮いた状態になっております。

ガラスコーティング剤が鉄板から浮いた状態になるのは硬さがあるイコール粘質が強い為に浸透しないことが考えられます。
そこで弊社は浸透性のある硬度７Ｈドゥレッザをアンカーとして１層目に塗り込み、２層目に硬さを重視した８Ｈドゥレッザを塗装の保護にすることで定着性と硬さの両方を備えることができました。

※従来の最も高級なガラスコーティングはフッ素の定着性を良くする為にポリシラザンをアンカーにしたり、シランを定着させる為にポリシラザンをアンカーにする手法でしたが、これらの行為は車の塗装がムラになりやすい性質を持っています。

ドゥレッザはディーラー カーコーティング の硬さが２倍以上！膜厚は１０倍以上！

通常のカーコーティングのみの施工ですと有機物汚れや酸性雨による腐食予防には強いですが、ウォータースポットには弱いという弱点がありましたがドゥレッザ は柔軟性のある硬く・しなやかなコーティングの他にシリコーンレジンコーティングという無機物汚れやシリケート固着予防がされているので雪国でも強いボディーコーティング剤です。

「ドゥレッザ  ガラスコーティング 」の撥水力！撥水角１１０℃以上は世界ナンバーワン！

ガラスコーティング剤を選ぶ基準！ここが大事！

日本車の塗装の硬さはＨ～２Ｈ位であり、外国車は塗装の硬さが４Ｈ位あります。

ガラスコーティングの目的は塗装の保護ですので、外国車を基準にすると５Ｈ以上なければ塗装の保護にはならないでしょう。

しかし、ディーラーの９割以上のガラスコーティングがポリシラザンという成分で鉛筆硬度が３Ｈのものであり、日本車であれば１Ｈ硬いので硬いので塗装の保護にはなりますが、外国車を基準にすると塗装の保護にはなりません。

但し、硬ければ硬いほど良いと言うわけではありません。

例として、携帯電話のアイフォンの表面ガラスは９Ｈあり、１メートル位の高さから落とすとバキバキに割れ、よく割れた状態のアイフォンをそのまま使用している学生さんなんかをよく見かけます。

そして、メガネですが、これは「柔軟性のある７Ｈ」ですので、アイフォンのように１メートル位の高さから落下させてもキズは入るかもしれませんがバキバキに割れることはありまん。

なので、ガラスコーティングを選ぶ基準は「５Ｈ～７Ｈ」までが最適でしょう。

※ドゥレッザ ガラスコーティングは鉛筆硬度７Ｈになります。

硬さの違いもありますが、カーコーティングの厚さが全く違います。 下記画像の左側は通常のディーラーガラスコーティングの成分であり、右側の画像はドゥレッザ ガラスコーティングになります。 通常のカーコーティングは硬化させても「でんぷん」の粉のようにしかなりませんが、ドゥレッザ ガラスコーティングは本物のガラスなので下記右側のようにガラスになります。 カーコーティングは塗装の保護なので、下記のようなガラスにならないと塗装の保護にはなりません。

DUREZZA(ドゥレッザ)と他社のガラスコーティング剤の違い

上記の画像を見て頂くと明らかにDUREZZA(ドゥレッザ)とディーラー系のガラスコーティング剤は成分の違いはわかって頂けると思いますが、DUREZZA(ドゥレッザ)はガラスのかたまりになり、ディーラー系のガラスコーティング剤は白い粉にしかならないのでガラスコーティング剤の厚さが違います。

DUREZZA(ドゥレッザ)同様にガラスコーティングの厚さに関しては、通販売れ筋販売上位商品と変わりはありませんが、２４時間後経過後、DUREZZA(ドゥレッザ)は透明のガラスになってますが、通販売れ筋販売上位商品は粘質のあるガラスが半乾きの状態です。

ガラスコーティングの完全無機質と硬度９Ｈ以上の嘘・誇大広告

楽天やAmazonのガラスコーティングの商品を弊社、提携の研究員が遊びに来た時など拝見することがありますが、嘘や誇大広告が酷いよねって話をよくします。

研究所の検査方法で弊社のガラスコーティング剤と他社の４点の商品を比較検討しようかと思います。

よくある完全無機質なんてない！

ガラスコーティング通販、どこかのガラスコーティング専門店で「完全無機質」などの言葉聞いたことはありませんか?

「無機質」まではOKですが、「完全無機質」ってガラス成分１００％ですよね。

仮にガラス成分が１００％ですとタダのガラスなので塗装やその他の物質に定着しません。

定着させるにはシリコンやチタンの物質が必要です。

これだけで１００％じゃありません。

完全無機質は定着しないガラスコーティングですよと言ってるのと同じです。

下記の画像はステンレスの上に各々のガラスコーティング剤を塗り込みました。

上記画像ガラスコーティング剤の違いはどドゥレッザはほぼ透明なのに対し、他の商品は虹色や白化しております。

虹色や白化するのはガラスコーティングの成分の中に含有量が多いので、上記のような状態になります。

ドゥレッザのガラス成分は９２～９３％位になり、１番右側のガラス成分３割は弊社で用意したガラスコーティング剤で含有量が多いので若干、虹色ですが、楽天上位商品はさらに虹色になっています。

楽天上位商品の６Hというのがあり、特に虹色にもなっていなく水玉模様になっているのはガラス成分と触媒が上手くかみ合っていないのと、この成分がそもそもガラス系とは違う、塗料系だからではないかと思います。

楽天上位商品の９Hの虹色の原因はガラスコーティング剤の定着からあまり使用されていないスズが原因かと思います。

凡そでありますが、研究員になるとガラスコーティング剤の匂いを嗅いだだけでわかる場合もあります。

結果、成分が透明のドゥレッザですらガラス成分は９２～９３％位なので、画像の色だけで判断してもそれ以下のガラス成分ですので、「完全無機質」はあり得ないということです。

ガラスコーティング剤の硬さ・硬度

よくあるJISの硬度試験というのは鉛筆を下記のような車に設置して傷をつける試験になります。

たまにモース硬度とかありますが、試験内容にモースはありません。

あくまで鉛筆硬度です。


JISの試験は６Hまでしかないので、弊社で５H～９Hの鉛筆を用意しました。


下記の画像は各々の鉛筆で傷をいれた後の画像になります。

上記、画像で横に傷が入っているのがわかりますか?

下記、画像は傷の確認をわかりやすくする為に横向きにしました。

他社の製品は鉛筆硬度５Hで全てのガラスコーティング剤に傷が入ったので試験結果は４H以下になります。
通販サイトでは９H,６Hと記載してるので、ここまで弱いと思わなかったので３H以下の鉛筆も用意すれば良かったのですが。

ドゥレッザは９Hで傷が入っているので試験結果は８Hになります。

弊社では７Hだと思っていますが。

試験結果はいかがだったでしょうか。
たまに鉛筆は６Hまでしかないから、他社に７Hってなんなんだ！って言われますが、鉛筆は１０Hまであります。

逆に硬度１３Hや１５Hなどの誇大広告のエスカレートがありますが、鉛筆は１０Hまでしかないので、どういうふうに試験したのか疑問です。

弊社や研究員の考えとしてはガラス（鉛筆硬度８H）より硬いガラスコーティング剤は存在しないので、ガラスコーティング剤は鉛筆硬度７Hが限界であり、飛び石に勝てるガラスコーティングはありません。

また、今の技術では７Hが限界ですが、それでも傷が入らないことは絶対にありません。

これを糧にガラスコーティング剤を判断して頂ければと思います。

新しいガラスコーティング剤： 低分子シラン ドゥレッザ ガラスコーティングとは

従来のガラスコーティングとは違う硬く、しなやかな最強無機質ガラスコーティング

ガラスだから硬いのは当たり前、衝撃や湾曲などのストレスによるひび割れが発生しにくい柔軟性を持たせました。

柔軟性が（硬いだけより）耐傷性を高めます。また、酸化劣化しないことと合わせ、将来の剥がれ、ひび割れ等の弊害に対する心配ををゼロにします。

ドゥレッザ  ガラスコーティングは単一成分９８％の高密度ガラスコーティングです。限りなく無機質に近いコーティング剤ですが２％のアルコキシドを混合する事により３～４ミクロンの甲膜厚を実現しました。また硬度７ｈの高度を持ちながら高膜厚のコーティング剤でもあり非常にバランスのとれた撥水角１００℃を超えた撥水性ガラスコーティング剤です。

Hard-supple　硬く・しなやか

衝撃や湾曲などのストレスによるひび割れが発生しにくいガラスコーティングでは最高硬度の７ｈ！

セラミックガラスコーティングのように９ｈなど硬さが増すほどクラックが発生しやすくなります。

このため弊社のガラスコーティング剤では、多少の柔軟性を持たせて、あえて鉛筆硬度9Hとはせずに7H前後に調整して、クラックの発生を防いでいます。

※ペルヒドロポリシラザンは高硬度９ｈであるが、クラック発生を防ぐため膜厚は薄く、意外にも微細な擦過キズにも弱く、膜厚をあげるために何層にもコーティングを施工すると剥離する。

ディーラーガラスコーティングは殆どがオルガノポリシロキサンを使用しており高分子の為、定着性が粘着テープのような定着性の為、柔軟性はあるが硬度が３ｈ位しかなく耐久性も実際は１年半位。

弊社ガラスコーティングは低分子シランガラスコーティングの為、高硬度７ｈ～８ｈであるが柔軟性があるためクラックしづらく、また、低分子のため塗装面の微細な凹凸に浸透しやすく、強靭な密着力が違う。
　

他社で完全無機質でガラスが完全に固まるぐらいの硬化で３μ以上の膜厚になれば劣化します。

上記のような硬化が塗装のうえで定着するとは考えづらい。

薄いプロテクションフィルムにドゥレッザ  ガラスコーティングを実験の為、厚塗りしました。


ドゥレッザ  ガラスコーティングを塗ったプロテクションフィルムを指で曲げても、ひび割れしません。

通常のガラスコーティングですと、数μでもここまで曲げるとひび割れしますが、ドゥレッザ  ガラスコーティングは低分子の為、膜厚が厚く、そして硬くても衝撃や湾曲などのストレスにも強い。

硬度とクラック

硬度が硬いほど良いと言われるガラスコーティング商品やサービスがありますが、ガラスコーティングは化学合成品であるため、被膜の硬さが増すほどに脆く壊れやすくなり、「クラック」と呼ばれる微細なひび割れ損傷が発生しやすくなります。

クラックは硬化の過程や使用中の物理的化学的刺激などより発生し、見た目の「クスミ・濁り」になったり、「被膜が剥がれ落ちやすくなる」ことの弊害の原因になります。

今の技術で作ることができるガラスコーティング（非晶質ガラス）は、鉛筆硬度9H程度が最高硬度となりますが、コップや窓ガラスなどの厚みのあるものと比べて、ミクロン（μm）単位の被膜では硬さゆえの脆さの影響が大きくなります。

クラック発生を回避するためには、少し粘り気を持たせる必要があり、6H～8H程度の硬度が最適であると考えます。

膜厚と硬度

膜厚はある程度厚い方が良いと思います。しかし硬度が同じ場合被膜が厚くなるほどクラックが発生しやすくなりますので、上記のような若干の粘り気のある6H～8H程度のガラスコーティングでは2～4μm前後の膜厚が、微細な傷からの保護という意味でもバランスが良いのではないかと考えます。

硬度が同じ場合は、膜厚が厚くなるほどクラックが発生しやすくなるため、硬度9H程度のガラスコーティングでは0.5μm～1μm程度の薄い膜にしないと、クラックの発生が問題になります。

このように余りにも薄い被膜では、摩耗や微細傷も塗装まで達してしまう可能性が高まります。

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江東区――古きよき水辺の街が秘める「若い人口の急増」という意外なパワー

“海抜ゼロメートル地帯”を抱える江東区、川があり、ベイ・エリアがあり、水運がある。陸運もある。工業も強い。エネルギーに満ち溢れた成長期の区だ。人口が増えている区でもある。

一方、深川や門前仲町など、下町情緒漂う町並みもあり、清澄庭園、亀戸天神社のような名所もある。職住近接の市街地と、有明や青海に代表される臨海地域が秘める潜在力は、限りなく大きい。

臨海エリアならではの名所がたくさん！
古きよき「水辺の記憶」が残る街

江東区は35区時代の旧・深川区と旧・城東区が統合して生まれた。江東の「江」は川を意味する。その名に負うように、水辺と縁の深い区だ。東は荒川、西は隅田川、そして、南には東京湾が広がる。

江東区の区域は、江戸時代初期から埋め立てが始まったところで、内部河川や運河が縦横に走っている。この水運を利用して、商業、農業ともに栄えてきた。

今も目立つ産業の1つは、運輸業だ。事業所数こそ1300で23区中第5位だが、全産業に占める構成比6.7％は足立、江戸川両区に次ぐ3位となる。さらに従業者数となると、3万4700人と大田区に次いで第2位、同じく構成比も足立区に次ぎ2位となっている。

さて、その運輸業の中から産業中分類別によって「水運業」を取り出すと、事業所数24、従業者数482人となる。大手企業の中枢管理機能が集中する都心3区に比べれば及びもつかないが、この数は都心3区を除けば事業所数1位、従業者数2位となる。

ここから、江東区は江戸時代以来の水運の伝統を今も継承しているかに見える。しかし、それ以上に大きなものは「東京港」の存在だろう。

年間入港船舶数3万1000隻、取扱い貨物量8763万トンに及ぶ東京港の港湾施設は、数区にまたがっているものの、青海コンテナ埠頭、辰巳埠頭、お台場ライナー埠頭、10号地埠頭など、重要施設の多くが江東区内にある。

水辺の街で発達した運輸業
「水」と「木」は江東の華？

だが、江東区の運輸業の主役は、何と言っても「道路貨物運送業」。事業所数513、従業者数1万9615は、都心3区や太田、足立、江戸川といった運輸業の盛んな各区をもはるかに凌ぐ。港湾施設機能の発達が、青海流通センターに代表されるような物流拠点の集積をも促しているということだろう。

そして工業だ。製造業の事業所数、従業者数とも第7位だが、「製造品出荷額」第4位、「付加価値額」第5位、「従業者当たり出荷額」もまた第5位に上がってくる。

江東区の工業を産業中分類別に見ると、最も大きのが「印刷・同関連業」である。その事業所数705は、23区中第1位だ。生産高（製造品出荷額等）となると、1144億円で区内工業の30％以上を占めるが、額における23区中の順位は第5位に留まる。

これに比べれば、「木材・木製品」は事業所数78、生産高166億円と数字は小さいのだが、23区中の順位では事業所数・生産高とも第1位である。やはり、江戸時代から続いた「木場」の江東区だ。その伝統が生きている。

江東区のもう1つ注目すべき点は、人口増加だ。1998（平成10）年以降、江東区の人口は増加を続けている。2010年1月には、人口総数45万9000人、97年の36万5000人からおよそ9万4000人増えた。増加率を見れば、08年（前年10月～同年10月）に2.2%、23区中第2位の増加率を示している。

09年の1年間にも1万1000人以上増加しているが、その要因別内訳を見ると「社会増減」（ここでは、他府県との移動）で約3800人、「都内間の移動増減」で4400人の増加。「自然増減」でも1000人ほど増加を示している。社会増加、都内間移動増加の数は第1位、自然増加も第5位と上位である。

人口はこれからも増え続ける模様だ。東京23区の総人口は、2015年（平成27年）にピークを迎えるとされているが、高層マンションの建設が進んでいる都心3区及び江東区は2015年以降も増加を続け、2020（平成32）年がピークとなる見通しだ。

江東区は2015年に47万9000人、2020年に48万1000人に達するとの予測で、増加率は10～15年に2.69%、15～20年に0.32%と、共に第4位の増加率となる見込みである。

高層マンションの開発で増え続ける
「若い人口」が江東のパワーの源

その人口の構成だが、平均年齢は43.6歳で、これは23区中低いほうから8番目。「年少人口指数（生産年齢人口を100とする）」17.1は23区中第5位、それに対し、「老年人口指数」は28.1で第14位である。ここからも「若さ」を感じさせる区だ。

自然増加によっても人口を増やしつつある江東区だが、09年中の自然増加率は2.17％で、港、中央、江戸川の各区に次ぐ第4位であった。合計特殊出生率（08年）も1.18で第4位、しかも1993年、98年の1.10、2003年の1.06からさらに増加している。

ただ、人口増加はパワーの源となる一方で、深刻な問題も引き起こしている。急激な人口増加が学校や保育園など公共施設における収容対策等に支障をきたす状況を生み出し、区政の新たな主要課題となっているのだ。

ところで、人口の話が出たついでに、人口密度も触れてみよう。江東区の人口密度は、1万1500人／km2で、23区中19位である。前回採り上げた練馬区は1万4800人／km2で14位。

いかにも下町らしく、家や工場が建ち並ぶ「密集地帯」と思われがちな江東区だが、農地やみどりが豊かで広々とした印象の練馬区と比べても、人口密度にあまり差はない。港湾部の面積が大きいことが、この結果を生んでいると言える。

江東区と言えば、かつて真っ先に思い出した地名が「夢の島」だった。都内のごみ処分場として使われ、1950年代に埋め立てが開始された。やがて埋め立て終了後に、「東京都立夢の島公園」が開園、“ごみの島”から美しい“みどりの島”へ変貌した。

その江東区が擁する清掃工場は、今も大きな力を発揮している。区内には、1日400トンの処理能力を持つ有明清掃工場、同じく1800トンという国内最大級の能力を持つ新江東清掃工場がある。

江東区の清掃工場の年間焼却量は44万4000トンで、23区中ダントツのトップ。2位の大田区の26万6000トンを大きく引き離している。

さらには、両清掃工場は地域冷暖房や有明スポーツセンター、新東京辰巳国際水泳場、区立夢の島いこいの家、夢の島熱帯植物館などの諸施設に、余熱利用による蒸気や高温水の供給を行なうなど、ごみ処理に留まらない大きな地域貢献をしているのだ。

清掃工場以外に江東区にあるビッグな施設と言えば、「東京ビッグサイト（国際展示場）」「パレットタウン」「東京テレポートセンター」「有明コロシアム」「大江戸温泉物語」が挙げられる。

これらの例を見ても、物流の拠点に留まらず、情報、アミューズメントの拠点としての発展も予感させる。

08年には「みんなでつくる伝統、未来　水彩都市・江東」を区の将来像とする答申が出され、これを受けた新たな基本構想が09年に策定された。高いポテンシャルを秘めた江東区は、これからもチャレンジを続けるだろう。

■江東区基礎データ
面積　39.94／km2（6位）　世帯数　21万2143世帯（8位）夜間人口　45万8713人（8位）　昼間人口　49万0708人（12位）

江東区（こうとうく）は、東京都の特別区のひとつで、23区東部に区分される。
ガラスコーティング江東区
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