お知らせ
トヨタ ヴェルファイア エシュロン コーティング 1043NANO-FIL ガラスコーティング 施工
大きな性能向上を実現させた新開発3Dネットワーク被膜構造 -3D Net Work-
この開発の最大の重点は、ガラス被膜や被膜硬度といったスペックにこだわるのではなく、コーティングの基本である、塗装を保護し美感を長期間維持するということを追求したことです。その結果としてこれまでに無い新しい概念の被膜構造が誕生しました。
従来のガラス被膜構造は、均一な立体架橋構造を持った単一的な被膜で、ガラス被膜としての硬度は十分に発揮できますが、柔軟性に欠けており、塗装面への追従性の限界やキズ等のダメージに対する回避能力に劣る部分がありました。
それに対して新開発の3Dネットワーク被膜構造は、三次元網目構造のガラス被膜中に均一に直鎖構造を持った強固なつなぎ目が存在することによって、ガラス被膜としての硬度を保ちつつ、優れた柔軟性を実現し、塗装面への追従性も優れた物になっています。
これまでの製品を凌駕する耐候性 -Powr Up-
各種耐候性試験が優れた性能を実証 -examination-
フルモデルチェンジ級の大幅なアップデート -UPdate-
その為、全面的に製品内容を見直し、原材料から再考し誕生したNANO-FILですが、今回は中でも特にポイントとなる改良点についてご案内します。
ポイントとなる改良点とは・・・ -Improvements-
圧倒的な膜厚感はそのままに作業性を大幅に向上
そこで、1043NANO-FILは、高い評価を頂いていた性能面を落とさずに施工性を向上することを大きな目標の一つに掲げ、開発を進めてきました。
その結果、原材料から見直したことにより拭取り性の大幅な向上に成功しました。また、作業マニュアルの内容も見直しを行い、より効率の良い施工方法を確立しました。
初期被膜安定性の向上でダメージを大幅に軽減
1043NANO-FILは、基本的な反応のメカニズムは従来と同様ながら、3Dネットワーク被膜構造という新しい架橋構造によってその弱点を克服しました。
特殊なプロセスで精製した高純度シリコーンを採用し、そこに被膜構造を確立する為の添加剤を用いて100％反応する、不純物の一切残らないハイブリッド被膜を形成することで被膜の優れた初期安定性を実現し、シミ等のダメージを最小限に抑えます。
新車よりも艶がでます。
ガラスコーティング「ＧＺＯＸニューリアルガラスコート」、「ECHELON 1043NANO-FIL」をどこよりも安く施工します。
軽自動車（新車）を29,000円（税別）
普通自動車（新車）を34,000円（税別）
１ＢＯＸ・ＲＶ（新車）を49,000円（税別）
※経年車はお電話にてご相談くださいませ。
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