カーフィルム ゴーストフィルム スモークフィルム 車 スパッタ ゴールド

カーフィルム カット済み ＵＶカット 紫外線 99％カット トヨタ マークX 【GRX130型/GRX133型/GRX135型】 年式 H28.11-
※リアフィルムは一枚貼りか、分割貼りのどちらかの選択になります。

スモークフィルムの単なる目隠し効果だけではありません。 経年退色が極めて少ない着色加工技術はもちろん、内装を守り日焼けを防ぐため、全てのフィルムで99％の 紫外線カットを実現しています。ガラスの飛散防止効果で高い安全性を保ち、 ハードコートタイプでキズにも強いカーフィルムです。

【仕様】防止効果で高い安全性を保ち、 ハードコートタイプでキズにも強いカーフィルムです。

・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・中間層着色
・透明糊接着剤
・ＵＶカット（ＵＶカットフィルム） 　紫外線99％カット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応

ラインナップ Lineup

スーパーダークスモーク 透過率2％

ダークスモーク 透過率5％

ミドルスモーク 透過率13％

ナチュラルスモーク 透過率32％

カーフィルム カット済み ＵＶカット 紫外線 99％カット スズキ スペーシア カスタム 【MK53S】 年式 H29.12-
※リアフィルムは一枚貼りか、分割貼りのどちらかの選択になります。

スモークフィルムの単なる目隠し効果だけではありません。 経年退色が極めて少ない着色加工技術はもちろん、内装を守り日焼けを防ぐため、全てのフィルムで99％の 紫外線カットを実現しています。ガラスの飛散防止効果で高い安全性を保ち、 ハードコートタイプでキズにも強いカーフィルムです。

【仕様】<br防止効果で高い安全性を保ち、 ハードコートタイプでキズにも強いカーフィルムです。=”” <br=””>
【仕様】

・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・中間層着色
・透明糊接着剤
・ＵＶカット（ＵＶカットフィルム） 　紫外線99％カット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応

ラインナップ Lineup

スーパーダークスモーク 透過率2％

ダークスモーク 透過率5％

ミドルスモーク 透過率13％

ナチュラルスモーク 透過率32％

ＵＶカット 紫外線 99％カット 光学的性能

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スパッタゴールド 運転席 助手席 カーフィルム カット済み スズキ エブリイワゴン 【DA64W型】 年式 H22.5-H27.1
運転席・助手席のカーフィルムの注意事項
当フィルムは展示カーやデモカー用フィルムになります。
当フィルムで公道の走行は道路交通法によりできません。
尚、道路交通法の違反による責任は一切、弊社では行いませんのでご了承下さい。

遮熱効果に優れる銀をスパッタコーティングしたフィルム　光によりゴールドに輝きます。

下記の運転席・助手席のフィルムはスパッタゴールド６０(60%)

ラインナップ Lineup

断熱スモーク 光学的性能

【色】
淡ゴールド

【光学スペック】

◇可視光透過率　　　　80％　◇可視光透過率　73％　◇可視光透過　６０％
◇可視光反射率　　　　１９％
◇日射吸収率　　　　　 ２５％
◇日射反射率　　　　　 ３１％
◇日射透過率　　　　　 ４４％
◇遮蔽係数　　　　　　　０.６０
◇紫外線遮蔽率　　　　９９％

【仕様】

・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィスなど建物に）
・金属スパッタフィルム
貴金属（銀）スパッタコーティング
・ＵＶカット（ＵＶカットフィルム）
紫外線99％カット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・赤外線遮断・遮熱・断熱
（赤外線カットフィルム・遮熱フィルム・断熱フィルム)
・２ＰＬＹ
・フィルム厚３８μｍ
・セパ厚３８μｍ
・ＰＳ（感圧糊接着剤）
・耐傷ハードコート（傷つき防止）

スパッタゴールド 運転席 助手席 カーフィルム カット済み トヨタ サクシード 【NCP160V型/NCP165V型】 年式 H26.9-H28.7
運転席・助手席のカーフィルムの注意事項
当フィルムは展示カーやデモカー用フィルムになります。
当フィルムで公道の走行は道路交通法によりできません。
尚、道路交通法の違反による責任は一切、弊社では行いませんのでご了承下さい。

遮熱効果に優れる銀をスパッタコーティングしたフィルム　光によりゴールドに輝きます。

下記の運転席・助手席のフィルムはスパッタゴールド６０(60%)

ラインナップ Lineup

断熱スモーク 光学的性能

【色】
淡ゴールド

【光学スペック】

◇可視光透過率　　　　80％　◇可視光透過率　73％　◇可視光透過　６０％
◇可視光反射率　　　　１９％
◇日射吸収率　　　　　 ２５％
◇日射反射率　　　　　 ３１％
◇日射透過率　　　　　 ４４％
◇遮蔽係数　　　　　　　０.６０
◇紫外線遮蔽率　　　　９９％

【仕様】

・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィスなど建物に）
・金属スパッタフィルム
貴金属（銀）スパッタコーティング
・ＵＶカット（ＵＶカットフィルム）
紫外線99％カット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・赤外線遮断・遮熱・断熱
（赤外線カットフィルム・遮熱フィルム・断熱フィルム)
・２ＰＬＹ
・フィルム厚３８μｍ
・セパ厚３８μｍ
・ＰＳ（感圧糊接着剤）
・耐傷ハードコート（傷つき防止）

スパッタゴールド 運転席 助手席 カーフィルム カット済み トヨタ ハイラックス 【GUN125型】 年式 H29.9-
運転席・助手席のカーフィルムの注意事項
当フィルムは展示カーやデモカー用フィルムになります。
当フィルムで公道の走行は道路交通法によりできません。
尚、道路交通法の違反による責任は一切、弊社では行いませんのでご了承下さい。

遮熱効果に優れる銀をスパッタコーティングしたフィルム　光によりゴールドに輝きます。

下記の運転席・助手席のフィルムはスパッタゴールド６０(60%)

ラインナップ Lineup

断熱スモーク 光学的性能

【色】
淡ゴールド

【光学スペック】

◇可視光透過率　　　　80％　◇可視光透過率　73％　◇可視光透過　６０％
◇可視光反射率　　　　１９％
◇日射吸収率　　　　　 ２５％
◇日射反射率　　　　　 ３１％
◇日射透過率　　　　　 ４４％
◇遮蔽係数　　　　　　　０.６０
◇紫外線遮蔽率　　　　９９％

【仕様】

・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィスなど建物に）
・金属スパッタフィルム
貴金属（銀）スパッタコーティング
・ＵＶカット（ＵＶカットフィルム）
紫外線99％カット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・赤外線遮断・遮熱・断熱
（赤外線カットフィルム・遮熱フィルム・断熱フィルム)
・２ＰＬＹ
・フィルム厚３８μｍ
・セパ厚３８μｍ
・ＰＳ（感圧糊接着剤）
・耐傷ハードコート（傷つき防止）

スパッタゴールド 運転席 助手席 カーフィルム カット済み トヨタ アルファード ハイブリッド 【ATH20W型】 年式 H23.11-H26.12
運転席・助手席のカーフィルムの注意事項
当フィルムは展示カーやデモカー用フィルムになります。
当フィルムで公道の走行は道路交通法によりできません。
尚、道路交通法の違反による責任は一切、弊社では行いませんのでご了承下さい。

遮熱効果に優れる銀をスパッタコーティングしたフィルム　光によりゴールドに輝きます。

下記の運転席・助手席のフィルムはスパッタゴールド６０(60%)

ラインナップ Lineup

断熱スモーク 光学的性能

【色】
淡ゴールド

【光学スペック】

◇可視光透過率　　　　80％　◇可視光透過率　73％　◇可視光透過　６０％
◇可視光反射率　　　　１９％
◇日射吸収率　　　　　 ２５％
◇日射反射率　　　　　 ３１％
◇日射透過率　　　　　 ４４％
◇遮蔽係数　　　　　　　０.６０
◇紫外線遮蔽率　　　　９９％

【仕様】

・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィスなど建物に）
・金属スパッタフィルム
貴金属（銀）スパッタコーティング
・ＵＶカット（ＵＶカットフィルム）
紫外線99％カット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・赤外線遮断・遮熱・断熱
（赤外線カットフィルム・遮熱フィルム・断熱フィルム)
・２ＰＬＹ
・フィルム厚３８μｍ
・セパ厚３８μｍ
・ＰＳ（感圧糊接着剤）
・耐傷ハードコート（傷つき防止）

トヨタ ヴェルファイア 【GGH30W型/GGH35W型】 年式 H30.1- ゴーストオーロラ フィルム 送料無料 ゴースト カーフィルム 透過率79％ 運転席 助手席 カーフィルム カット済み

運転席・助手席のカーフィルムの注意事項
当フィルムは展示カーやデモカー用フィルムになります。
当フィルムで公道の走行は道路交通法によりできません。
尚、道路交通法の違反による責任は一切、弊社では行いませんのでご了承下さい。

青強め〜紫〜パール〜シャンパン発色のゴースト オーロラフィルムになります。
青色が一番でやすく、色目も安定しています。。

多層マルチレイヤーフィルム GHOST2NEO ゴースト2ネオ オーロラフィルム79

ラインナップ Lineup

商品詳細
青強め〜紫〜パール〜シャンパン発色のゴースト オーロラフィルムになります。
青色が一番でやすく、色目も安定しています。

多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット　95%(1000nm)

熱整形特性により優れる　38μｍ厚
初期の接着力を落とした特性施工性の良い糊
ゴミの目立ちにくいように厚みを15μｍ程度と増やしています

※透明ガラス施工時　青〜紫の発色　ガラス元色、ガラス厚、光などによりさまざまな発色が起きます。
※金属を使用していないため電波に影響ありません。

【色】
青紫系

【光学スペック】実測値
3mmガラスに施工
◇可視光透過率(JIS)　　　79％
◇可視光透過率(550nm)　　84％

フィルムのみ
TM2000 計測　75%-81%

◇可視光反射率　　　　 　20％
◇日射吸収率　　　 　 　 11％
◇日射反射率　　　 　　 24％
◇日射透過率　　　 　　 65％
◇遮蔽係数　　　 　　 　 0.77
◇紫外線遮蔽率　　　　 　99％
◇赤外線カット(1000nm) 95％

【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・120レイヤー以上多層
・構造色 構造発色 薄膜干渉　ストラクチュラルカラー　Structural Color
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線99％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS）　15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応

カーフィルム カット済み ルミクールSD ＵＶカット 99％カット 日産 NV200バネット 【DB#型】 年式 H21.5-

※リアフィルムは一枚貼りか、分割貼りのどちらかの選択になります。

IKCのフィルムは、その用途や使用環境によって製造方法によって製造方法が異なります。 カーフィルムにおいては、常にクリアな 視界を確保しながら経年変化による退色（色あせ）や変色を防ぎ、機能を保つために、 ほとんどの製品にあえてコストのかかる原着 タイプを採用しています。原着タイプとは、原料となるPET樹脂にあらかじめ着色を してからフィルム状に成膜する高度な製法です。

ラインナップ Lineup

カーフィルム カット済み ＵＶカット 紫外線 99％カット ホンダ フリード 【GB3型/GB4型】 年式 H26.4-H28.8※リアフィルムは一枚貼りか、分割貼りのどちらかの選択になります。

スモークフィルムの単なる目隠し効果だけではありません。 経年退色が極めて少ない着色加工技術はもちろん、内装を守り日焼けを防ぐため、全てのフィルムで99％の 紫外線カットを実現しています。ガラスの飛散防止効果で高い安全性を保ち、 ハードコートタイプでキズにも強いカーフィルムです。

【仕様】防止効果で高い安全性を保ち、 ハードコートタイプでキズにも強いカーフィルムです。

・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・中間層着色
・透明糊接着剤
・ＵＶカット（ＵＶカットフィルム） 　紫外線99％カット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応

ラインナップ Lineup

スーパーダークスモーク 透過率2％

ダークスモーク 透過率5％

ミドルスモーク 透過率13％

ナチュラルスモーク 透過率32％

カーフィルム カット済み 断熱スモーク トヨタ ハイエース 5ドア 年式 H22.7-H25.11

※リアフィルムは一枚貼りか、分割貼りのどちらかの選択になります。

断熱スモークは、デザイン性と機能性を兼ね備えた高品質なカーフィルムです。

簡単施工でマイカーの窓ガラスを自在に着色できるカーフィルム。永年培った技術に裏づけられた断熱スモークのカーフィルムは、ガラスの着色だけでなく、車内の空調効率の向上やUVカットなど、快適な車内環境の実現に大きく寄与します。

色あせや変色しにくいカーフィルム

断熱スモークは、その用途や使用環境によって製造方法によって製造方法が異なります。 カーフィルムにおいては、常にクリアな 視界を確保しながら経年変化による退色（色あせ）や変色を防ぎ、機能を保つために、 ほとんどの製品にあえてコストのかかる原着 タイプを採用しています。原着タイプとは、原料となるPET樹脂にあらかじめ着色を してからフィルム状に成膜する高度な製法です。

ラインナップ Lineup

シークレットブラック　透過率1％

スーパーダークスモーク 透過率2％

ダークスモーク 透過率5％

ミドルスモーク 透過率13％

ナチュラルスモーク 透過率32％

断熱スモーク 光学的性能