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カーフィルム カット済み 運転席 助手席 シルフィード FGR-500 トヨタ プリウス 【ZVW30/35型】 年式 H23.12-H27.11
カーフィルム カット済み 運転席 助手席 シルフィード FGR-500 トヨタ プリウス 【ZVW30/35型】 年式 H23.12-H27.11
ラインナップ Lineup
スズキ ジムニー シエラ 【JB74W】 年式 H30.7- ゴーストオーロラ フィルム 送料無料 ゴースト カーフィルム 透過率79% 運転席 助手席 カーフィルム カット済み
スズキ ジムニー シエラ 【JB74W】 年式 H30.7- ゴーストオーロラ フィルム 送料無料 ゴースト カーフィルム 透過率79% 運転席 助手席 カーフィルム カット済み
運転席・助手席のカーフィルムの注意事項
当フィルムは展示カーやデモカー用フィルムになります。
当フィルムで公道の走行は道路交通法によりできません。
尚、道路交通法の違反による責任は一切、弊社では行いませんのでご了承下さい。
青強め〜紫〜パール〜シャンパン発色のゴースト オーロラフィルムになります。
青色が一番でやすく、色目も安定しています。。
多層マルチレイヤーフィルム GHOST2NEO ゴースト2ネオ オーロラフィルム79
ラインナップ Lineup
商品詳細
青強め〜紫〜パール〜シャンパン発色のゴースト オーロラフィルムになります。
青色が一番でやすく、色目も安定しています。
多層反射によるIR効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線IR遮断 IRカット 95%(1000nm)
熱整形特性により優れる 38μm厚
初期の接着力を落とした特性施工性の良い糊
ゴミの目立ちにくいように厚みを15μm程度と増やしています
※透明ガラス施工時 青〜紫の発色 ガラス元色、ガラス厚、光などによりさまざまな発色が起きます。
※金属を使用していないため電波に影響ありません。
【色】
青紫系
【光学スペック】実測値
3mmガラスに施工
◇可視光透過率(JIS) 79%
◇可視光透過率(550nm) 84%
フィルムのみ
TM2000 計測 75%-81%
◇可視光反射率 20%
◇日射吸収率 11%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 65%
◇遮蔽係数 0.77
◇紫外線遮蔽率 99%
◇赤外線カット(1000nm) 95%
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用(カーフィルム)
・120レイヤー以上多層
・構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color
・UVカット(UVカットフィルム)
・紫外線99%カット
・赤外線IRカット
・飛散防止(飛散防止フィルム)
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤(PS) 15μm
・耐傷ハードコート(傷つき防止)
・熱成形一枚貼り対応
カーフィルム カット済み 断熱スモーク アウディ TT Coupe 【8S型(FCHHF)】 年式 H27.8-H31.4
カーフィルム カット済み 断熱スモーク アウディ TT Coupe 【8S型(FCHHF)】 年式 H27.8-H31.4
※リアフィルムは一枚貼りか、分割貼りのどちらかの選択になります。
断熱スモークは、デザイン性と機能性を兼ね備えた高品質なカーフィルムです。
簡単施工でマイカーの窓ガラスを自在に着色できるカーフィルム。永年培った技術に裏づけられた断熱スモークのカーフィルムは、ガラスの着色だけでなく、車内の空調効率の向上やUVカットなど、快適な車内環境の実現に大きく寄与します。
色あせや変色しにくいカーフィルム
断熱スモークは、その用途や使用環境によって製造方法によって製造方法が異なります。 カーフィルムにおいては、常にクリアな 視界を確保しながら経年変化による退色(色あせ)や変色を防ぎ、機能を保つために、 ほとんどの製品にあえてコストのかかる原着 タイプを採用しています。原着タイプとは、原料となるPET樹脂にあらかじめ着色を してからフィルム状に成膜する高度な製法です。
ラインナップ Lineup
シークレットブラック 透過率1%
スーパーダークスモーク 透過率2%
ダークスモーク 透過率5%
ミドルスモーク 透過率13%
ナチュラルスモーク 透過率32%
断熱スモーク 光学的性能
カーフィルム カット済み UVカット 紫外線 99%カット マツダ アクセラ スポーツ 【BM##S型】 年式 H25.11-H28.6
カーフィルム カット済み UVカット 紫外線 99%カット マツダ アクセラ スポーツ 【BM##S型】 年式 H25.11-H28.6
※リアフィルムは一枚貼りか、分割貼りのどちらかの選択になります。
スモークフィルムの単なる目隠し効果だけではありません。 経年退色が極めて少ない着色加工技術はもちろん、内装を守り日焼けを防ぐため、全てのフィルムで99%の 紫外線カットを実現しています。ガラスの飛散防止効果で高い安全性を保ち、 ハードコートタイプでキズにも強いカーフィルムです。
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用(カーフィルム)
・中間層着色
・透明糊接着剤
・UVカット(UVカットフィルム) 紫外線99%カット
・飛散防止(飛散防止フィルム)
・フィルム厚38μm
・耐傷ハードコート(傷つき防止)
・熱成形一枚貼り対応
ラインナップ Lineup
スーパーダークスモーク 透過率2%
ダークスモーク 透過率5%
ミドルスモーク 透過率13%
ナチュラルスモーク 透過率32%
UVカット 紫外線 99%カット 光学的性能
ホンダ N-BOX 【JF3型/JF4型】 年式 H29.9- AR90 ROSE ストラクチュラル90 送料無料 ローズ ゴースト90 運転席 助手席 カーフィルム カット済み
ホンダ N-BOX 【JF3型/JF4型】 年式 H29.9- AR90 ROSE ストラクチュラル90 送料無料 ローズ ゴースト90 運転席 助手席 カーフィルム カット済み
運転席・助手席のカーフィルムの注意事項
当フィルムは展示カーやデモカー用フィルムになります。
当フィルムで公道の走行は道路交通法によりできません。
尚、道路交通法の違反による責任は一切、弊社では行いませんのでご了承下さい。
第7世代フィルム 多層構造発色 ストラクチュラルカラーフィルム
ROSE GHOSTは赤外線に近い長波の可視光線?可視光線に近いエネルギーの大きい短波の近赤外線に干渉を起こし 遮熱効果が高く可視光線を遮断しない特徴があります。
透過色は青系 赤紫?ローズレッド?ローズゴールド の多様な発色が起こります。
赤外線IR遮断 IRカット 98.0%(ピーク値) 遮蔽係数0.80 日射熱取得率0.70 と遮熱効果に優れるフィルムです。
下記のフィルムはローズ ゴースト ストラクチュラル90
【色】
ローズゴールド
【光学スペック】
JIS R3212 道路運送車両の保安基準
◇可視光透過率 90%
JIS A5759
◇可視光反射率 10%
◇日射吸収率 3%
◇日射反射率 28%
◇日射透過率 69%
◇遮蔽係数 0.80
◇日射熱取得率 0.70
(日射熱除去率) 0.30
(赤外線カット率) 98%
◇紫外線遮蔽率 99%
(UPF等級) 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用(カーフィルム)
・建築用(住宅・オフィス・店舗など建物に)
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color
・UVカット(UVカットフィルム)
・紫外線99%カット
・赤外線IRカット
・飛散防止(飛散防止フィルム)
・フィルム厚50μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤(PS) 10μm
・耐傷ハードコート(傷つき防止)
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455138430
ホンダ ステップワゴン 【RP1型/RP2型】 年式 H27.4-H28.4 車用品 バイク用品 車用品 アクセサリー 日除け用品 カーフィルム 送料無料 スパッタシルバー 運転席 助手席 カーフィルム カット済み
ホンダ ステップワゴン 【RP1型/RP2型】 年式 H27.4-H28.4 車用品 バイク用品 車用品 アクセサリー 日除け用品 カーフィルム 送料無料 スパッタシルバー 運転席 助手席 カーフィルム カット済み
運転席・助手席のカーフィルムの注意事項
当フィルムは展示カーやデモカー用フィルムになります。
当フィルムで公道の走行は道路交通法によりできません。
尚、道路交通法の違反による責任は一切、弊社では行いませんのでご了承下さい。
スパッタシルバー 【カーフィルム ミラーフィルム】
ラインナップ Lineup
微淡色シルバーミラー 透明に近く、遮熱効果を高めたい時にお勧めします。
ガラスの反射を自然に高めます。 光の角度などにより透明 自然なハーフミラー
遮熱効果に特に優れ、日射・可視光の反射の高いシルバーミラーフィルム
スパッタシルバー 光学的性能
シルバーミラー70 【光学スペック】
◇可視光透過率 68%
◇可視光反射率 12%
◇日射吸収率 31%
◇日射反射率 13%
◇日射透過率 56%
◇遮蔽係数 0.77
◇紫外線遮蔽率 99%
シルバーミラー50 【光学スペック】
◇可視光透過率 50%
◇可視光反射率 25%
◇日射吸収率 36%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 40%
◇遮蔽係数 0.57
◇紫外線遮蔽率 99%
シルバーミラー35 【光学スペック】
◇可視光透過率 38%
◇可視光反射率 33%
◇日射吸収率 38%
◇日射反射率 33%
◇日射透過率 29%
◇遮蔽係数 0.41
◇紫外線遮蔽率 99%
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用(カーフィルム)
・建築用(住宅・オフィスなど建物に)
・金属スパッタコーティングフィルム
アルミAL
・UVカット(UVカットフィルム)
紫外線99%カット
・飛散防止(飛散防止フィルム)
・赤外線遮断・遮熱・断熱・遮光
(赤外線カットフィルム・遮熱フィルム・断熱フィルム・遮光フィルム)
・2PLY
・フィルム厚38μm/セパレーター厚38μm
・PS(感圧糊接着剤)
・耐傷ハードコート(傷つき防止)
・熱成形一枚貼り対応
ダイハツ アトレーワゴン 【S3#1型】 年式 H19.9-H26.3 ゴーストオーロラ フィルム 送料無料 ゴースト カーフィルム 透過率79% 運転席 助手席 カーフィルム カット済み
ダイハツ アトレーワゴン 【S3#1型】 年式 H19.9-H26.3 ゴーストオーロラ フィルム 送料無料 ゴースト カーフィルム 透過率79% 運転席 助手席 カーフィルム カット済み
運転席・助手席のカーフィルムの注意事項
当フィルムは展示カーやデモカー用フィルムになります。
当フィルムで公道の走行は道路交通法によりできません。
尚、道路交通法の違反による責任は一切、弊社では行いませんのでご了承下さい。
青強め〜紫〜パール〜シャンパン発色のゴースト オーロラフィルムになります。
青色が一番でやすく、色目も安定しています。。
多層マルチレイヤーフィルム GHOST2NEO ゴースト2ネオ オーロラフィルム79
ラインナップ Lineup
商品詳細
青強め〜紫〜パール〜シャンパン発色のゴースト オーロラフィルムになります。
青色が一番でやすく、色目も安定しています。
多層反射によるIR効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線IR遮断 IRカット 95%(1000nm)
熱整形特性により優れる 38μm厚
初期の接着力を落とした特性施工性の良い糊
ゴミの目立ちにくいように厚みを15μm程度と増やしています
※透明ガラス施工時 青〜紫の発色 ガラス元色、ガラス厚、光などによりさまざまな発色が起きます。
※金属を使用していないため電波に影響ありません。
【色】
青紫系
【光学スペック】実測値
3mmガラスに施工
◇可視光透過率(JIS) 79%
◇可視光透過率(550nm) 84%
フィルムのみ
TM2000 計測 75%-81%
◇可視光反射率 20%
◇日射吸収率 11%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 65%
◇遮蔽係数 0.77
◇紫外線遮蔽率 99%
◇赤外線カット(1000nm) 95%
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用(カーフィルム)
・120レイヤー以上多層
・構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color
・UVカット(UVカットフィルム)
・紫外線99%カット
・赤外線IRカット
・飛散防止(飛散防止フィルム)
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤(PS) 15μm
・耐傷ハードコート(傷つき防止)
・熱成形一枚貼り対応
トヨタ bB 【QNC20型/QNC25型】 年式 H20.10-H26.7 AR90 ROSE ストラクチュラル90 送料無料 ローズ ゴースト90 運転席 助手席 カーフィルム カット済み
トヨタ bB 【QNC20型/QNC25型】 年式 H20.10-H26.7 AR90 ROSE ストラクチュラル90 送料無料 ローズ ゴースト90 運転席 助手席 カーフィルム カット済み
運転席・助手席のカーフィルムの注意事項
当フィルムは展示カーやデモカー用フィルムになります。
当フィルムで公道の走行は道路交通法によりできません。
尚、道路交通法の違反による責任は一切、弊社では行いませんのでご了承下さい。
第7世代フィルム 多層構造発色 ストラクチュラルカラーフィルム
ROSE GHOSTは赤外線に近い長波の可視光線?可視光線に近いエネルギーの大きい短波の近赤外線に干渉を起こし 遮熱効果が高く可視光線を遮断しない特徴があります。
透過色は青系 赤紫?ローズレッド?ローズゴールド の多様な発色が起こります。
赤外線IR遮断 IRカット 98.0%(ピーク値) 遮蔽係数0.80 日射熱取得率0.70 と遮熱効果に優れるフィルムです。
下記のフィルムはローズ ゴースト ストラクチュラル90
【色】
ローズゴールド
【光学スペック】
JIS R3212 道路運送車両の保安基準
◇可視光透過率 90%
JIS A5759
◇可視光反射率 10%
◇日射吸収率 3%
◇日射反射率 28%
◇日射透過率 69%
◇遮蔽係数 0.80
◇日射熱取得率 0.70
(日射熱除去率) 0.30
(赤外線カット率) 98%
◇紫外線遮蔽率 99%
(UPF等級) 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用(カーフィルム)
・建築用(住宅・オフィス・店舗など建物に)
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color
・UVカット(UVカットフィルム)
・紫外線99%カット
・赤外線IRカット
・飛散防止(飛散防止フィルム)
・フィルム厚50μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤(PS) 10μm
・耐傷ハードコート(傷つき防止)
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455138430
カーフィルム カット済み 断熱スモーク ダイハツ タフト 【LA900S型】 年式 R2.6-
カーフィルム カット済み 断熱スモーク ダイハツ タフト 【LA900S型】 年式 R2.6-
※リアフィルムは一枚貼りのみになります
断熱スモークは、デザイン性と機能性を兼ね備えた高品質なカーフィルムです。
簡単施工でマイカーの窓ガラスを自在に着色できるカーフィルム。永年培った技術に裏づけられた断熱スモークのカーフィルムは、ガラスの着色だけでなく、車内の空調効率の向上やUVカットなど、快適な車内環境の実現に大きく寄与します。
色あせや変色しにくいカーフィルム
断熱スモークは、その用途や使用環境によって製造方法によって製造方法が異なります。 カーフィルムにおいては、常にクリアな 視界を確保しながら経年変化による退色(色あせ)や変色を防ぎ、機能を保つために、 ほとんどの製品にあえてコストのかかる原着 タイプを採用しています。原着タイプとは、原料となるPET樹脂にあらかじめ着色を してからフィルム状に成膜する高度な製法です。
ラインナップ Lineup
シークレットブラック 透過率1%
スーパーダークスモーク 透過率2%
ダークスモーク 透過率5%
ミドルスモーク 透過率13%
ナチュラルスモーク 透過率32%
断熱スモーク 光学的性能
カーフィルム カット済み UVカット 紫外線 99%カット ホンダ N-BOX nbox Custom 【JF3型/JF4型】 年式 H29.9-
カーフィルム カット済み UVカット 紫外線 99%カット ホンダ N-BOX nbox Custom 【JF3型/JF4型】 年式 H29.9-
※リアフィルムは一枚貼りか、分割貼りのどちらかの選択になります。
スモークフィルムの単なる目隠し効果だけではありません。 経年退色が極めて少ない着色加工技術はもちろん、内装を守り日焼けを防ぐため、全てのフィルムで99%の 紫外線カットを実現しています。ガラスの飛散防止効果で高い安全性を保ち、 ハードコートタイプでキズにも強いカーフィルムです。
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用(カーフィルム)
・中間層着色
・透明糊接着剤
・UVカット(UVカットフィルム) 紫外線99%カット
・飛散防止(飛散防止フィルム)
・フィルム厚38μm
・耐傷ハードコート(傷つき防止)
・熱成形一枚貼り対応
ラインナップ Lineup
スーパーダークスモーク 透過率2%
ダークスモーク 透過率5%
ミドルスモーク 透過率13%
ナチュラルスモーク 透過率32%