マツダ アクセラスポーツ（AXELA_SPORT） 赤外線カット シルフィード カーフィルム 施工

お知らせ

2016-01-11

マツダアクセラスポーツ（AXELA_SPORT）赤外線カットシルフィードカーフィルム施工

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マツダアクセラスポーツ（AXELA_SPORT）赤外線カットシルフィードカーフィルム施工

「ルミクールＳＤ」は東京都・神奈川県の平均価格よりも２４，０９８円、「シルフィード」は１５，３９０円もお得です。

カーフィルム高機能断熱フィルムシルフィード SC-7015透過率13％リア、後部座席に施工致し、運転席・助手席には透明断熱フィルムＦＧＲ‐５００を施工します。

※日本最高級カーフィルム「シルフィード」はベンツなどを取り扱う全国ヤナセの指定フィルムです。
シルフィードはインテリアの色褪せを防いだり、日焼けなどを防夏は窓から熱を遮断し、冬は暖かさをキープ赤外線カットフィルムになります。
また、シルフィードを施工すると車内温度が１０度以上変化し、エアコンの効きを最小限に抑えれるので、燃費の向上にもつながります。
赤外線(IR)カットとは…ガラスを透過する赤外線、および近赤外線を低減し、熱暑感を低減すること。

施工前、車内から見た外の風景

施工後、車内から見た外の風景

施工前、外観

施工後、外観

高機能断熱フィルムの「シルフィード」は、太陽エネルギーの中の赤外線を大幅にカットすることで車内の温度上昇を抑え、より快適な車内環境を実現することができる。光の大半を遮断するような濃いスモークタイプでなくても、スモークの色の濃淡に関係なく赤外線を70％以上カットして温度上昇を抑えるため、好みの濃さのフィルムで優れた断熱効果を実感でき、至上の車内空間を創り出すことができる。

紫外線を９９％カットし、心地よい優しい光と快適な車内環境を生み出します。

断熱性能の違いを体感器で検証。左側がシルフィード、右側が一般スモークフィルムで、スタート時はどちらも２６．４℃を示している。

照射後、５分後の温度計は３１．２℃と４２．１℃を示している。シルフィードを施工した側が１０℃以上低いことがわかる。

万が一の事故などで側面ガラスが割れた場合、ガラスが割れて細かく飛び散り大変危険です。

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シルフィードを施工したガラス。ガラスは割れますが、フィルムによって飛散が抑えられ、安全性を確保できます。

フロント透明断熱フィルムも施工しております！

カーフィルム「シルフィード」全体的に施工すると車内温度が１０度変化します！

スポーツコンパクトの3代目マツダアクセラシリーズ。バリエーションには、5ドアハッチバック「アクセラスポーツ」、4ドアセダン「アクセラ」、チューニングスポーツ「マツダスピードアクセラ」、ハイブリッドモデル「アクセラハイブリッド」を用意。「SKYACTIV技術」の他、先進安全技術「i‐ACTIVSENSE（アイ・アクティブセンス）」を採用。「アクセラスポーツ」のラインアップは、SKYACTIV‐G 1.5搭載の「15C」、「15S」、SKYACTIV‐G 2.0搭載の「20S」、「20Sツーリング」、「20Sツーリング Lパッケージ」、SKYACTIV‐D 2.2搭載の「XD（クロスディー）」、上級機種「15S ツーリング」を設定。トランスミッションには、SKYACTIV‐DRIVE（6AT）と、SKYACTIV‐MT（6MT）を組み合わせる。エクステリアは、マツダの新世代商品共通のデザインテーマ「魂動‐Soul of Motion」を採用、ダイナミックで生命感のある動きをコンパクトなCセグメントのサイズで実現。今回、マツダの新世代4WDシステム「i‐ACTIV AWD（アイアクティブ・エーダブリュディ）」搭載の「15S ツーリング」を追加。また、車両後方の検知システムを刷新し、マツダとして最新の安全装備である、走行中に後側方から接近する車両を検知してドライバーに知らせる「ブラインド・スポット・モニタリング（BSM）」、駐車場などで後退する際に接近する車両を検知してドライバーに知らせる「リア・クロス・トラフィックアラート（RCTA）」を採用。ドライバーの危険認知支援を強化し、接触事故のリスク低減をサポート。さらに、AT制御の改良により、SKYACTIV-G 1.5搭載車（6EC-AT・2WD）の燃費を向上し、JC08モード燃費で20.4km／Lを達成。

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