お知らせ
日焼け防止はもちろん！夏場のジリジリ感や冬場の保温性を防ぐカーフィルム「ウインコス」を施工
シルフィードよりも更に高断熱のカーフィルムをご希望のお客様は３Ｍ カーフィルムのピュアカット 89 PLUSとクリスタリン 40/50/60/70をお勧め致します♪
透明断熱フィルムは業界最安値！紫外線カット率は９９％！赤外線カット率は５３％以上！シルフィードは高額すぎて貼れないけど、夏場のジリジリ感や冬場の車内の保温性は欲しい！そんな御客様の低価格の断熱フィルムをご用意しました。
カーフィルム ウインコス GY-5IR透過率8％を後部座席サイド・リア13面に施工します。
施工前、車内から見た外の風景
施工後、車内から見た外の風景
施工前、外観
施工後、外観
特徴
- 卓越した高断熱性能
夏場の太陽光の熱を遮り、車内の快適空間に貢献します。
- 人体に有害な紫外線をカット
紫外線UV-Bを99％以上カット。肌の日焼け対策はもとより、車内備品の退色防止などにも効果的です。
- 高品位なファッション性
高級感ある色合いやメタリック感を実現した、上品でファッショナブルな計20アイテムをラインアップ。自動車の品位を高めます。
- プライバシーの保護対策に
車外からの視界をカットし、プライバシー保護効果を発揮すると同時に、車内からは良好な視界を保ちます。
- 傷がつきにくいハードコートタイプ
フィルム表面に耐磨耗性の高いハードコート処理を施し、フィルム表面をしっかりガードします。
- 飛散防止対策として
ガラス破損時に、飛散防止効果を発揮します。
- さまざまな施工方法に対応
施工効率と仕上がりのよさを両立した製品設計となっています。
世界唯一の4×4専門メーカー、ランドローバーの中でもよりオフロード性能を追求したスパルタンモデルがディフェンダー。1948年アムステルダムモーターショーで初めて発表された第一号ランドローバーモデルである。導入されるのはロングホイールベース仕様の110（ワンテン）、5ドアモデルのみの設定。従来からの頑強なアルミボディと高いボディ剛性を誇るボックスフレーム構造を採用し、高い耐久性と走破性を備える。搭載エンジンは、2.5L 直列5気筒SOHCの直噴インタークーラーディーゼルターボで、122馬力/30.6kg・mのパワー&トルクを発生。前後ともにヘビーデューティタイプから標準タイプに変更となった、車軸式コイルサスペンション。16インチタイヤを装着し、最低地上高215mmを確保する。トランスミッションはハイローの2段変速の副変速機付きフロアシフト5速マニュアル。駆動方式はセンターデフ付フルタイム4WD、グレードは、最上級グレードのディフェンダー110SEとベーシックモデルのディフェンダー110S。110SEは、エクステリアに16インチブーストアロイホイールやチェッカープレート付サイドプロテクションレールを装着、インテリアにはブラックハーフレザーシート（ヒーター付）を運転席／助手席と後席に、上質なブラックレザーをステアリングとギアレバー、トランスファーギアボックスレバーに採用する。両モデルに集中ドアロックシステム、電動式フロントウィンドウ、MD付オーディオなど実用性&走破性重視ななかにも快適装備を備えている。安全装備として、4チャンネル式ABS、4輪ETC（電子制御トラクションコントロール）が標準で装着される。右ハンドルのみの設定。ランドローバー社は、フォードモーターカンパニーの一員となり、ディフェンダーは2000年7月よりランドローバージャパンより導入される。
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