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2016-10-21
日産 NV350キャラバンワゴン 赤外線カットフィルム シルフィード カーフィルム 施工
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日本最高の赤外線カット率のカーフィルム ベンツなどを取り扱うヤナセ指定の「シルフィード」を施工

平日のみ施工のお客様のみルミクールSD、シルフィードが4,000円引きになります!

「ルミクールSD」は東京都・神奈川県の平均価格よりも24,098円、「シルフィード」は15,390円もお得です。
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カーフィルム 高機能断熱フィルム シルフィード SC-7008透過率7%をリア5面に施工しました。

※日本最高級カーフィルム「シルフィード」はベンツなどを取り扱う全国ヤナセの指定フィルムです。
シルフィードはインテリアの色褪せを防いだり、日焼けなどを防夏は窓から熱を遮断し、冬は暖かさをキープ赤外線カットフィルムになります。
また、シルフィードを施工すると車内温度が10度以上変化し、エアコンの効きを最小限に抑えれるので、燃費の向上にもつながります。
赤外線(IR)カットとは…ガラスを透過する赤外線、および近赤外線を低減し、熱暑感を低減すること。

施工前、車内から見た外の風景
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施工後、車内から見た外の風景
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施工前、外観
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施工後、外観
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シルフィード カーフィルム
高機能断熱フィルムの「シルフィード」は、太陽エネルギーの中の赤外線を大幅にカットすることで車内の温度上昇を抑え、より快適な車内環境を実現することができる。光の大半を遮断するような濃いスモークタイプでなくても、スモークの色の濃淡に関係なく赤外線を90%以上カットして温度上昇を抑えるため、好みの濃さのフィルムで優れた断熱効果を実感でき、至上の車内空間を創り出すことができる。

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紫外線を99%カットし、心地よい優しい光と快適な車内環境を生み出します。
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断熱性能の違いを体感器で検証。左側がシルフィード、右側が一般スモークフィルムで、スタート時はどちらも26.4℃を示している。
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照射後、5分後の温度計は31.2℃と42.1℃を示している。シルフィードを施工した側が10℃以上低いことがわかる。
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万が一の事故などで側面ガラスが割れた場合、ガラスが割れて細かく飛び散り大変危険です。
カー
シルフィードを施工したガラス。ガラスは割れますが、フィルムによって飛散が抑えられ、安全性を確保できます。
フロント透明断熱フィルムも施工しております!
カーフィルム「シルフィード」全体的に施工すると車内温度が10度変化します!

日産の伝統的なキャブオーバーバンとなるキャラバン(CARAVAN)。5代目「NV350キャラバンワゴン」は、仕事だけでなく趣味やレジャーなど、あらゆるシーンで多目的に使用できる。ラインアップは、標準グレードの「DX」と、今回、設定した上級グレードの「GX」の2タイプ。10人乗で、ともに駆動方式は2WD、「DX」はロングボディ+標準ルーフ、「GX」はスーパーロングボディ+ハイルーフの組み合わせとなる。燃費技術の積み上げにより、9.1km/L(JC08モード)と、クラストップレベルの燃費性能を達成。エクステリアは、立体的で、存在感のあるアングルドストラットグリルを採用したフロントデザイン。荷室スペースを最大限に確保したレイアウトとホイールベース、フロント部やコーナー部を大きくラウンドさせ、さらにボディサイドは極力、大きな面構成のデザインを採用。また、高輝度なリヤコンビランプ、LEDポジショニングランプを内蔵したキセノンヘッドランプ(オプション)を装備する。インテリアでは、上段がブラック、下段がグレーの2トーンカラーのインストルメンタルパネル、ブルーとホワイトカラーの表示が浮かび上がるファインビジョンメーターを採用し、ステアリングやシフトノブ、メーター、空調ダイヤルやベンチレーション部に明るいシルバー色やメッキを配した。荷室空間を乗員と積載物とで最大限活用できるよう、長尺物を収納しても、後席に1人座ることが可能な5:5分割可倒式シートを採用し、荷室側面のパネルにも、使い勝手に合わせて荷室をより使いやすくアレンジできるラゲッジユーティリティナットを装備。また、「GX」をベースに、特別仕様車のカスタムカー「ライダーGX」を設定。専用のフロントグリル、フロントプロテクター、光輝モール(フロントバンパー)、エンブレムを採用することで、より力強く存在感のあるデザインとした。さらに、本革巻ステアリングや防水シート地などが装備される「インテリアパッケージ」も設定。ボディカラーは全4色。

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