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ＢＭＷ ３シリーズ (F30 / F31 / F34)の概要

初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるBMW「3シリーズ」。4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「320i」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDrive」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d」。ツーリングワゴンは、2Lツインパワーターボの「320i ツーリング」、「330i ツーリング」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d ツーリング」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「340i ツーリングラグジュアリー」、「340i ツーリングMスポーツ」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDriveツーリング」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「320i グランツーリスモ」、「328i グランツーリスモ」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「335i グランツーリスモ」を設定。それぞれに「スポーツ」、「ラグジュアリー」の2つのデザインライン、および、「Mスポーツ」を用意。特別限定車では、「330eラグジュアリー」をベースに限定車「330e セレブレーションエディション」（限定100台）を設定。今回、グランツーリスモ以外のモデルの価格変更を行うとともに、セダン「318i SE」、「318i」、「318iスポーツ」、「318iラグジュアリー」、「318i Mスポーツ」とツーリング「318iツーリング SE」、「318iツーリング」、「318iツーリング スポーツ」、「318iツーリング ラグジュアリー」、「318iツーリング Mスポーツ」を追加。新世代モジュラー・エンジンである1.5L 直列3気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載する。ターボ・チャージャーと高精度ダイレクト・インジェクション・システム、無段階可変バルブ・コントロール・システムのバルブトロニック、バリアブル・カムシャフト・コントロール・システムのダブルVANOSといったBMW独自の革新的なツインパワー・ターボ・テクノロジーを組み合わせた新開発3気筒エンジンは、100kW（136馬力）／4,400rpmの最高出力を発揮し、220Nm（22.4kgm）の最大トルクは僅か1,250rpmの低回転から4,300rpmまで一定して発生することが可能で、ストップ＆ゴーが多い市街地などでも快適に走行することができる。また、エンジン本体が極めてコンパクトかつ軽量で、バランサー・シャフトを備えた軽やかな吹け上がりと自然なレスポンス、スポーティなエンジン・サウンドに加え、軽快かつ意のままに車を操る愉しさを提供する一方で、燃料消費率（JC08モード）は、17.2km／Lの低燃費を実現。また、「320iグランツーリスモ ラグジュアリー」、「320iグランツーリスモ Mスポーツ」を追加。新世代のコロナ・リング・デザインを採用し、夜間走行時にスポーティかつ特徴的な4灯デザインの「アダプティブ LED ヘッドライト」に加え、「LEDフォグ・ランプ」、「LED リヤ・コンビネーション・ランプ」を新たに標準装備した。「Mスポーツ」モデルでは、上記の新デザインに加えて更に、ダイナミックなデザインが印象的な専用グレー塗装の「19インチMライト・アロイ・ホイール」、スポーティなフロント・ビューをより際立たせる「BMW M Performance ブラック・キドニー・グリル」を装着し、精悍なフロント・ビューを一層際立たせるとともに、路上でのより強い個性と存在感溢れるスタイリングを実現。同時にアイパフォーマンスモデル「330eアイパフォーマンス」、「330eスポーツアイパフォーマンス」、「330eラグジュアリーアイパフォーマンス」、「330e Mスポーツアイパフォーマンス」も追加した。「340i（セダン）」は左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。