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お知らせ

2014-08-03

ポルシェ９１１ (996)　赤外線カット断熱フィルムシルフィードカーフィルム施工

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ポルシェ９１１ (996)　赤外線カット断熱フィルムシルフィードカーフィルム施工
リア、後部座席はシルフィードSC-7030 透過率30％運転席、助手席フロントは、透明断熱フィルム FGR500を施工いたします。

施工前、車内から見た外の風景

施工後、車内から見た外の風景

施工前、外観

施工後、外観

施工後の助手席側の透過率

施工後のフロントの透過率

NSコーポレーションのカーフィルムはすべてが日本製であり、量販店のような外国製とは違い色褪せがしません！また、ベンツなどを取り扱う全国ヤナセ指定フィルム採用により、他社の断熱フィルムよりも圧倒的に体感温度は違います！シルフィードはインフレットピュア、ウインコス・スタンダードよりもUVカットはもちろん、赤外線カットがとても優れたフィルムです。

ph02 2 s ＢＭＷ５シリーズ９９％紫外線カット赤外線カット断熱フィルムシルフィードカーフィルム

紫外線を９９％カットし、心地よい優しい光と快適な車内環境を生み出します。

ph03 2 s ＢＭＷ５シリーズ９９％紫外線カット赤外線カット断熱フィルムシルフィードカーフィルム

断熱性能の違いを体感器で検証。左側がシルフィード、右側が一般スモークフィルムで、スタート時はどちらも２６．４℃を示している。

ph04 2 s ＢＭＷ５シリーズ９９％紫外線カット赤外線カット断熱フィルムシルフィードカーフィルム

照射後、５分後の温度計は３１．２℃と４２．１℃を示している。シルフィードを施工した側が１０℃以上低いことがわかる。

タイプ「996」型ポルシェ911。エンジンは水冷式のボア×ストロークの異なる2種類の水平対向6気筒3.6L DOHC、ノンターボに320馬力を発生する3595ccと381馬力を発生する3600cc、ツインターボに420馬力の3600cc、483馬力の同チューンアップ版の計4ユニットをラインアップ。エンジンは、後輪を駆動するRRとトルクスプリット4WDの2つの駆動方式が採用される。ボディタイプはクーペとカブリオレ、開閉式ガラスルーフを備えたタルガの3タイプ。トランスミッションは6速MTとセレクタレバーがDポジションのままでもシフトスイッチによるMT操作が可能な5速ATティプトロニックSとなる。ラインアップは全12モデル。320馬力がRRに911カレラ/同カブリオレ、911タルガの3種、4WDに911カレラ4/同カブリオレ、ワイドボディのターボルックとなる911カレラ4S/同カブリオレの4種。381馬力がRRの復活した911GT3とホモロゲーションモデルの911GT3 RS。420馬力ツインターボが4WDの911ターボ/同カブリオレ、483馬力ツインターボがRR・6MTのみの911GT2をラインアップ。GT系は2シーター、その他モデルは2+2の設定。マニュアル車は、左ハンドルのみ。

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