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お知らせ

2014-10-13

ホンダフィット透明断熱フィルムシルフィードカーフィルム・スモークフィルム施工

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ホンダフィット透明断熱フィルムシルフィードカーフィルム・スモークフィルム施工

カーフィルム透明高機能断熱タイプ FGR-500運転席、助手席に施工致します。

※赤外線カットフィルム「シルフィード」をガラス全面に施工しますと、車内温度が１０度位変化します。
　 車内温度が１０度変化すると、燃費の向上につながり、ガソリンが高騰している今ならではのエコな商品だと思います。

施工風景

施工前の透過率

施工後の透過率

施工後、外観
透明フィルムなので、あまりわかりません。

高機能断熱フィルムの「シルフィード」は、太陽エネルギーの中の赤外線を大幅にカットすることで車内の温度上昇を抑え、より快適な車内環境を実現することができる。光の大半を遮断するような濃いスモークタイプでなくても、スモークの色の濃淡に関係なく赤外線を70％以上カットして温度上昇を抑えるため、好みの濃さのフィルムで優れた断熱効果を実感でき、至上の車内空間を創り出すことができる。

紫外線を９９％カットし、心地よい優しい光と快適な車内環境を生み出します。

断熱性能の違いを体感器で検証。左側がシルフィード、右側が一般スモークフィルムで、スタート時はどちらも２６．４℃を示している。

照射後、５分後の温度計は３１．２℃と４２．１℃を示している。シルフィードを施工した側が１０℃以上低いことがわかる。

万が一の事故などで側面ガラスが割れた場合、ガラスが割れて細かく飛び散り大変危険です。

シルフィードを施工したガラス。ガラスは割れますが、フィルムによって飛散が抑えられ、安全性を確保できます。

フロント透明断熱フィルムも施工しております！

カーフィルム「シルフィード」全体的に施工すると車内温度が１０度変化します！

ホンダの5ドアスモールカー、「フィット（FIT）」。「EARTH DREAMS TECHNOLOGY（アース・ドリームス・テクノロジー）」を投入し、全パワートレインを刷新。 1.3LアトキンソンサイクルDOHC i-VTECエンジンは、軽量コンパクト化とともにワイドレンジ化を図ったCVTにより、クラストップレベルとなる26.0km／L（FF車）の低燃費を実現。1.5L直噴DOHC i-VTECエンジンは、力強い走りと上質なフィールを実現し、従来モデルに対して最高出力を約10％向上。ラインアップは、ベースモデルの「13G」、スポーティモデルの「RS」を設定。装備の質感や機能性を高めるパッケージとして、「13G」には「F、L、Sパッケージ」を用意。今回、運転席＆助手席シートヒーターやコンビシート（プライムスムース×ファブリック）＆専用インテリアを装備した「15XL」を設定。また、「13G・Fパッケージ」にはフルオート・エアコンディショナーを標準装備とした。エクステリアでは、IRカット＜遮熱＞／UVカット機能付きフロントウインドウガラス、IRカット＜遮熱＞／スーパーUVカットフロントドアガラス、オートリトラミラーを標準装備（13G除く）。安全装備では、安全運転をサポートするシティブレーキアクティブシステム、サイドカーテンエアバッグシステムと前席用i-サイドエアバッグシステム（容量変化タイプ）をセットにした「あんしんパッケージ」を標準装備とした（13G、13G・Fパッケージ除く）。

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